2025 年越南物流：航运、港口、海关和仓储
越南的物流对越南经济变得越来越重要。这与蓬勃发展的国际贸易是一致的，这是无数自由贸易协定与丰富的低成本劳动力和慷慨的税收优惠相结合的结果。
事实上，去年越南的双向贸易额超过 7,850 亿美元。这比 2023 年（约 7000 亿美元）有一个巨大的跃升，比该国 2019 年的 5000 亿美元有更大的跃升。此外，随着许多大型制造项目在建，这一数字在不久的将来似乎还会进一步攀升。
因此，伴随着制造业的繁荣，一个由仓库、海港、机场和仓库组成的庞大网络已经发展起来，以实现将所有这些制成品运送到它们需要的地方。更不用说将它们连接在一起的卡车、飞机和货船了。也就是说，驾驭这个复杂的网络可能会很棘手。 考虑到这一点，本文将介绍如何将货物运入越南及其周边地区以及货物存储和最后一英里交付。
越南年货运量，吨公里
| 货运类型 | 2018 | 2019 |
| 内陆，货运 | 127,631 | 138,673 |
| 铁路，货运运输 | 4,039 | 3,763 |
| 公路、货运 | 71,011 | 78,964 |
| 水路、货运运输 | 52,580 | 55,946 |
| 沿海运输、货运运输 | 144,629 | 154,753 |
| 总计 | 399,890 | 432,099 |
资料来源：经合组织数据浏览器
Shipp往返越南的货物
越南空运
空运在高价值和易腐烂的货物中很受欢迎。新鲜水果和蔬菜或高价值电子产品可能通过空运最有效地运输。大多数国际物流公司为越南提供服务——例如 DHL 和 FedEx。这些公司通常飞往河内和胡志明市等大城市，但如果需求充足且设施能够容纳国际空运，它们有时也可能飞往支线机场。
越南国内航空货运服务
越南声称三大航空公司提供国内航空货运服务。其中包括越南航空、越捷航空和越竹航空。然而，在经历了两年的财务挑战之后，越竹航空的机队数量已大幅减少。因此，就服务和运量而言，越捷航空和越南航空确实是当地航空货运公司的唯一出路。
越南的国际快递服务
大多数主要的国际空运快递公司都在越南市场运营。其中包括 DHL、FedEx、TNT 和 UPS。这些服务众所周知且有效，但它们也可能比使用客运航空公司贵一些。
越南海运
对于不易腐烂的物品或大件低价值物品（例如越南制造的服装），海运可能是往返越南的货物运输的最有效选择。
越南大约有 36 个港口分布在其海岸线上。然而，海防和巴地头顿是迄今为止规模最大、可容纳货物量最大的港口。这些分别服务于越南北部和越南南部的主要制造中心。
越南国家航运船队，载重吨位000s
| 船舶类型 | 2005 | 2010 | 2015 | 2022 |
| 石油油轮 | 439 | 1,480 | 1,347 | 3,982 |
| 散装承运商 | 319 | 1,224 | 1,686 | 3,323 |
| 常规货物 | 1,135 | 2,287 | 2,985 | 2,904 |
| 集装箱船舶 | 28 | 162 | 306 | 489 |
| 其他类型船舶 | 205 | 263 | 1,050 | 1,653 |
| 总计 | 2,126 | 5,415 | 7,373 | 12,350 |
来源：贸发会议海事概况：越南
在越南通过陆路运输货物
从亚洲境内向越南运送货物的公司也可以使用陆地边界。对于越南属于较长供应链一部分的公司来说，这种情况很常见。例如，织物可能在柬埔寨编织和染色，然后运往柬埔寨的服装供应商IEtnam。越南北部和西部边境分布着许多连接越南与邻国的陆地边境口岸。
越南的铁路和公路
越南拥有约 2,600 公里的铁路线。过去十年来，越南曾多次尝试延长铁路长度，但进展缓慢，就像越南的火车一样——目前越南火车的平均速度仅为每小时50公里。这些相对较慢的速度让许多出口企业感到不快，他们倾向于使用越南的公路。
越南约有 195,468 公里的公路，但这些公路的质量并不总是最好的。根据中央情报局世界概况，截至 2013 年，只有约四分之三（即 148,338 公里）已铺设，其余 47,130 公里未铺设。尽管如此，据越南物流协会估计，这是迄今为止越南进出口企业最受欢迎的运输方式值得注意的是，99% 的进出海防港口的货物都是通过公路运输的。
越南的物流公司
越南的物流业是一个快速增长的行业，受到该国出口导向型经济、不断增长的电子商务活动和持续的基础设施投资的推动。
该市场由 DHL、FedEx、马士基、DB Schenker，以及Gemadept、Sotrans、Transimex、Bee Logistics等国内实力企业。
这些公司提供货运代理、仓储、最后一英里交付和供应链管理等全方位服务，业务集中在胡志明市、河内、海防和岘港的主要工业区。
尽管增长潜力强劲，但该行业面临着服务标准分散、服务标准分散等挑战。相对于区域同行而言，物流成本较高，而且基础设施存在瓶颈。
但是，政府持续采取的行动简化海关程序、扩大海港容量以及改善公路和铁路连接的堡垒正在帮助该行业实现现代化。
随着越南深化贸易关系以及制造业从中国转移的加速，物流公司预计将在实现高效跨境运输和国内配送方面发挥关键作用。
越南货运代理
想要快速、轻松地解决越南货运管理问题的公司可能会寻找当地货运公司货运公司最有效的前进方式。这是一个相当简单的过程，因为越南货运代理公司精通为外国企业管理越南的物流。
河内和胡志明市的专业货运代理服务多如牛毛，大多数市场进入咨询公司将能够将进入越南市场的新公司与信誉良好的货运代理公司联系起来。
也就是说，对物流有深入的了解。
越南最后一公里配送
越南电子商务的蓬勃发展带动了最后一公里物流服务的蓬勃发展。尽管许多电子商务平台管理自己的最后一英里物流，但许多电子商务平台都使用第三方最后一英里物流提供商。 Grab、GHTK，以及更传统的越南邮政。
这些服务通常使用摩托车送货服务，越南城市街道狭窄，大型车辆难以快速通行。也就是说，越南大城市的交通基础设施往往不发达，拥堵可能会严重，可能会延迟交货时间，这可能会损害公司的声誉，并且在冷藏物品的情况下可能会导致货物变质。
另一方面，这些服务可能非常便宜，因为在相对容易的低成本设置中竞争激烈。利用叫车应用程序模型的服务，将司机视为承包商并按交付付费。竞争的加剧虽然提供了更便宜的交付成本，但也意味着其中一些公司可能会倒闭，或者可能会降低可靠性，因为公司会被激励走捷径以降低成本。从本质上讲，存在明显的质量与成本权衡。
越南的海关程序
当货物抵达越南或准备从越南发货时，就像在世界其他任何地方一样，它们必须接受海关检查。越南的海关程序受海关法管辖。
文书工作
进出口货物的公司需要填写并向海关提交文件档案。在大多数情况下可以在线提交。它将包括有关货物是什么、来自哪里、价值以及许多其他详细信息的信息。越南国家贸易存储库提供了所需的每个项目的详细说明。
优先海关处理
优先海关处理是快速办理进出越南进出口货物的海关手续的一种方式。从本质上讲，这减少了货物在越南港口停留的时间，并且根据企业通过所述港口进行的贸易量，这可能是一项重要的节省时间的措施。该激励计划在 2014 年《海关法》中进行了概述，但通过一系列法令和通告实施，并且可能非常细致。也就是说，这本质上意味着享有优先待遇的公司可以提交不完整的文件，但仍然可以发货。它们受到的检查也较少。
在越南储存货物
仓库遍布越南各地，对于特定企业来说，哪一个最适合将取决于他们运输的货物及其在供应链中的位置。
越南保税仓库
越南保税仓库是货物等待海关处理进货或等待海关处理出口后存放的地方。
保税仓库的好处是货物可以就地办理海关手续。例如，制造商可能在现场设有保税仓库，海关可以在货物运往港口装运之前检查其货物。这可以为公司提供更大的安全性，因为其货物无需在港口等待检查，并且可以简化流程，因为所有货物都在一个地方，并且可以批量检查。
越南的冷藏
越南中产阶级的崛起导致对生鲜食品的需求猛增。尤其是乳制品在越南非常受欢迎，该国在 2024 年前 5 个月进口了价值 4.38 亿美元的牛奶和奶制品。然而，这些商品需要值得注意的是，Ken Research 估计，到 2026 年，越南冷链产业的价值可能高达 102 亿美元。这种巨大的需求导致越南冷链服务出现了惊人的繁荣，冷库供应商在全国各地涌现。通过大多数信誉良好的物流服务提供商很容易获得这些服务。
越南的标准仓库
除了冷库仓库和保税仓库外，越南各地当然还有很多常规仓库。许多大型企业选择在越南建立自己的仓库，但是，现成的仓库也是一种受欢迎的选择，而且是一种更简单、更便宜的选择。
越南现成仓库的租金，每平方米
| 2024 年 | ||||
| 2024 年第一季度 | 2024 年第二季度 | 2024 年第三季度 | 第四季度2024 | |
| 北 | 4.60 美元 | 4.70 美元 | 4.62 美元 | 4.70 美元 | 南 | $4.60 | $4.50 | $4.60 | $4.70 |
来源：世邦魏理仕洞察与研究
越南物流领域的外资
越南政府已将物流视为战略部门，目标是到 2025 年将物流成本占 GDP 的比重从 16% 以上降低到 12-14%。根据《物流发展总体规划》，大力推动基础设施现代化、将物流区融入工业中心、加强海关和数字化跟踪系统。该框架为私人和外国投资者提供了持续的机会。
话虽如此，但外国投资该行业很受欢迎，但有一些业务领域禁止外商投资。这些业务包括旧船拆解、航道交通管理、海事安全服务和检验服务。
越南第 163/2017/ND-CP 号法令对这些限制区域进行了编纂。这些大多符合世界贸易组织的规定，包括：空中航行服务、航空公司和航空运输、海运服务、集装箱装卸服务、内河或铁路货运、公路运输服务和铁路运输服务。这些对外国所有权都有不同的上限。
常见问题解答
越南的货运如何处理？
越南的货运是通过由卡车、飞机和货船连接的不断发展的仓库、海港、机场和仓库网络进行处理的。许多公司使用货运代理公司来管理这个复杂的物流环境。
将产品运送到越南的最佳方式是什么？
将产品运送到越南的最佳方式取决于货物的类型。空运适合高价值或易腐烂的物品，而海运对于不易腐烂和大件的物品更具成本效益。陆路运输也是亚洲境内贸易的一种选择。
越南的主要航运港口在哪里？
越南的主要航运港口是服务于北部制造业中心的海防港和服务于南部制造业中心的巴地头顿港。越南海岸线共有约 36 个港口。
越南海关如何开展进出口工作？
越南的海关程序包括提交一份详细说明货物的文件档案（通常是在线提交）。货物须接受检查。优先海关待遇可以加快符合条件的公司的这一流程。
越南有哪些类型的仓库？
越南有多种类型的仓库，包括待海关货物的保税仓库、对温度敏感的产品（如乳制品）的冷库、一般存储的标准仓库。还有现成的仓库可供出租。
下一步是什么？
越南的物流是越南物流的核心组成部分近年来，越南的出口蓬勃发展，物流业发展巨大，但仍有许多空白需要填补，这些空白可能会给希望从越南运送货物的公司带来问题，也可能为外国物流投资者带来机遇。
越南的物流业也开始适应不断提高的全球 ESG 标准，企业越来越多地投资于更绿色的供应链实践，例如使用电动送货自行车、整合货运以减少排放以及实施低碳仓库。技术逻辑。随着 ESG 报告对国际买家和投资者变得越来越重要，拥有可持续发展资质的外国物流公司可能会发现战略优势。
此外，外国公司可以通过订阅 Vieter 来跟踪越南物流行业的所有最新发展。
首次发布于 2024 年 6 月 24 日。最后更新于 2025 年 3 月 26 日。
