南美洲 CNG 和 LPG 汽车市场规模

南美CNG和LPG汽车市场分析

预计南美CNG和LPG汽车市场在预测期内复合年增长率将超过3%。

• 由于空气污染加剧导致空气质量下降，加上国际市场原油价格大幅波动，全球替代燃料汽车需求不断上升。
• 该市场主要受到以下因素的推动：与柴油和汽油等传统燃料相比，使用 CNG 和 LPG 燃料汽车可以控制环境中的碳排放，该地区政府通过为传统燃油汽车转换为汽车燃气汽车提供财政援助来推广 CNG 和 LPG 汽车，以及汽车加油站等基础设施支出的增加吸引了该地区对 CNG 和 LPG 汽车的需求。地区。
• 但是r，该地区乙醇燃料汽车等灵活燃料汽车的兴起正在影响南美地区CNG和LPV燃料汽车的增长。例如，2019年巴西乙醇消费量达到328亿升（86亿加仑），同比增长10.5%

南美CNG和LPG汽车市场趋势

低燃料成本推动增长

液化石油气和液化石油气的低燃料成本压缩天然气降低了车辆每公里的行驶成本，鼓励更多的车辆用户，特别是出租车车队运营商将其传统燃油车辆转换为汽车天然气车辆。例如，在 2018 年 11 月的前三周，每立方米 CNG 的价格平均比每升汽油便宜 35%。

NGV 比汽油或柴油便宜高达 50%，因此为消费者带来的直接节省是巨大且紧迫的并正在吸引更多的需求。此外，它是所有化石燃料中最清洁的，因为在燃烧过程中，不会向环境排放任何污染颗粒，这有利于全世界人民的健康。

汽车通常使用一立方米压缩天然气比使用一升汽油可以行驶更远的距离。阿根廷政府取消了国内压缩天然气和液化天然气汽车的禁止进口规定，旨在推动绿色清洁燃料汽车的发展，减少化石燃料的进口。此后该地区CNG汽车的转化率正在高速增长。转换数量从 2017 年的约 23,000 人增加到 2018 年第一季度的近 30,000 人。

玻利维亚主导南美洲地区市场

在南美洲地区，玻利维亚相对于其他市场占据主导地位国家。由于运营成本低且天然气储量丰富，该国老式传统燃油汽车的转化率正在上升。

该国也是该地区最大的天然气出口国。 2018 年 7 月，使用这种碳氢化合物为用户节省了成本，因为一立方米 (m3) CNG 的成本为 1.66 Bs（24 美分美元），大约相当于 1.13 升汽油的成本为 4.22 Bs（61 美分）。

压缩天然气也是一种清洁燃料，可以减少发动机油的污染，延长其使用寿命。该国天然气汽车的保有量正在以较高的速度增长。例如，2019年CNG汽车保有量预计约为40万辆，比2005年的4万辆增长了10倍。这占玻利维亚整个车队规模的25%，拥有约200个加氢站。

南美CNG和LPG汽车行业概况

南美CNG和LPG汽车市场较为分散，众多参与者占据较小的市场份额。南美洲 CNG 和 LPG 汽车市场的一些知名公司包括 TA Gas Technology、Fiat、Encava、Cummins、BRC Gas Equipments 等。

• 2019 年 2 月，Uber 与 Landi Renzo Brasil 签署了独家合作合同，利用 Landi Renzo 提供的燃料解决方案，将巴西各地 Uber 合作伙伴拥有的汽车从汽油转换为天然气。
• 2019 年 3 月，墨西哥华雷斯市政府为公安秘书处 (SSPM) 车队租赁了 400 辆新巡逻队，其中 80 辆 (20%) 已经或正在转换为 CNG。

南美 CNG 和 LPG 汽车市场领导者