报告概览

全球港口电气化市场规模预计将从 2024 年的28 亿美元增至 2034 年的71 亿美元左右，在预测期内以复合年增长率 9.7%的速度增长2025年至2034年。

港口电气化是指港口运营从化石燃料能源转向可再生电力。这一过程涉及机械、起重机、卡车和船舶的电气化，减少碳排放并提高可持续性。随着环境问题的日益严重和监管的日益严格，电气化正在成为全球海运业未来的重要组成部分。

由于日益增长的环境问题和碳减排目标，港口电气化市场正在迅速扩张。随着政府推动清洁实践，港口正在采用电气化技术来满足排放标准。这转型不仅符合法规，而且增强了可持续性，激发了全球对港口电气化解决方案和技术的兴趣。

港口电气化的商机巨大。随着可持续发展成为关键驱动因素，实施电气化的港口从长远来看可以节省成本、提高运营效率并吸引具有生态意识的投资者。通过投资电池存储和节能系统等创新技术，港口可以提高环境和经济绩效，支持该行业的增长。

根据国际清洁运输理事会 (ICCT) 的数据，港口电气化每年可以在美国减少130,000 吨二氧化碳、57 吨 PM10 和2,000 吨氮氧化物排放量。这种巨大的环境影响凸显了电气化在减少港口碳足迹方面将发挥的关键作用

根据国家可再生能源实验室 (NREL) 的数据，到 2035 年实现 100% 电气化的情景中，美国主要港口的年能源消耗预计将在 1.61 至 2.03 TWh 之间。这凸显了港口运营对能源的巨大需求以及对先进基础设施的需求，以支持向清洁能源的过渡。

各国政府正在通过投资和赠款积极支持港口电气化。例如，圣地亚哥港获得了近 6000 万美元的联邦拨款，用于加速其基础设施和海运货运码头运营的电气化。此类财政支持有助于降低初始成本，促进电气化技术的更广泛采用。

随着越来越多的政府引入监管框架并为向可持续港口运营过渡提供激励措施，港口电气化的未来看起来充满希望。港口电气化可能会成为更广泛的海运业的关键驱动力，打造更环保、更高效的供应链，同时增强全球范围内的港口竞争力。

主要要点

• 预计到 2034 年，全球港口电气化市场将达到71 亿美元，复合年增长率为 9.7%从 2025 年到 2034 年。
• 新安装在 2024 年按连接分析细分市场中占据主导地位，其市场份额为 68.5%，这是由对可持续和节能港口基础设施的需求推动的。
• 岸边在 2024 年按安装类型分析细分市场中占据最大份额，为 75.2%，反映了其在排放控制和运营效率。
• 变压器在 2024 年占据了按组件分析细分市场的33.6%，凸显了它们在能源传输中的关键作用
• 电动货物装卸设备在 2024 年按港口设备类型分析细分市场中占64.2%，是港口运营向脱碳转型的核心。
• 欧洲在严格的环境法规的推动下，以35.6%的份额引领市场，价值10亿美元

连接分析

由于基础设施现代化举措的不断增加，新安装量领先，占 68.5%。

2024 年，新安装量在港口电气化市场的连接分析部分占据主导地位，份额为 68.5%。这种主导地位很大程度上归因于全球对可持续港口基础设施的推动以及对先进节能系统的需求。新建码头越来越多地选择集成电气化系统，推动了对新设施的需求。

与改造旧港口相比，新设施从一开始就提供了嵌入尖端技术的灵活性，从而降低了长期维护成本并提高了能源效率。政府和港口当局正在优先考虑绿地开发而不是昂贵的升级，这进一步强化了这一趋势。

改造虽然对于传统港口至关重要，但仍然面临兼容性和成本效率方面的挑战。尽管如此，由于大量现有基础设施仍然依赖于传统系统，它仍然是一个重要的部分。然而，与新安装的强劲势头相比，其增长速度较慢。

安装类型分析

随着港口侧系统成为电气化工作的核心，岸侧以 75.2% 占据主导地位。

到 2024 年，岸侧将占据主导地位。ide 在港口电气化市场的按安装类型分析细分市场中占据主导地位，占有75.2％的份额。对岸边设施的压倒性偏好反映了港口基础设施在排放控制和运营效率方面发挥的战略作用。

岸边系统对于为停靠的船舶提供清洁电力、减少对船上柴油发电机的依赖以及帮助港口满足日益严格的环境标准至关重要。这种设置还可以实现更好的控制、维护和能源监控，使岸边安装成为具有成本效益的长期解决方案。

船边安装虽然很重要，但由于空间限制和船舶集成挑战，实施起来更加复杂。因此，与岸上替代方案相比，它们的采用仍然相对有限，而岸上替代方案在全球范围内继续受到关注。

组件分析

变压器因其在电压调节和配电中的关键作用而以 33.6% 的份额领先。

2024 年，变压器在港口电气化市场的按组件分析细分市场中占据主导地位，拥有 33.6% 的份额。作为能量传输的核心元件，变压器对于将高压电力转换为港口设备和船舶系统可用的水平至关重要。

其可靠性、处理可变负载的能力以及确保安全和稳定的关键功能使其成为港口电气化项目中不可或缺的一部分。大规模港口基础设施升级投资的增加进一步支持了对先进变压器解决方案的需求。

电缆及配件、变频器和开关设备等其他组件发挥着重要的支持作用，实现高效的电力传输和系统控制。尽管他们共同为福岛做出了贡献

其他类别包括各种硬件和监控系统，但与变压器等核心部件相比，其影响仍然相对较小。

港口设备类型分析

电动货物装卸设备以 64.2% 的比例占据主导地位，这主要得益于运营效率和

2024年，电动货物装卸设备在港口电气化市场按港口设备类型分析细分市场中占据主导地位，份额为64.2%。货物装卸从柴油向电动的过渡是全球主要港口脱碳战略的核心。

电动起重机、堆垛机和其他装卸机械不仅可以降低温室气体排放，还可以减少噪音污染，符合监管要求和企业可持续发展目标。与柴油动力设备相比，其强劲的性能和较低的维护成本使其成为港口运营商实用且经济的选择。

电气仓库设备虽然引起了人们的兴趣，但主要服务于较窄的操作范围。与此同时，电动船舶虽然未来前景光明，但由于前期成本高昂和充电基础设施有限，目前所占份额较小。

尽管如此，所有三个类别都符合全面港口电气化的更广泛目标，其中电动货物装卸设备明显引领了步伐。

主要细分市场

按连接方式

• 新安装
• 改造

按安装类型

• 岸边
• 船边

按组件

• 变压器
• 电缆及附件
• 变频器
• 开关设备设备
• 其他

按端口设备类型

• 电动货物装卸设备
  • 电动堆场起重机
  • 电动码头牵引车
  • 电动正面吊
  • 电动跨运车
• 电动仓储设备
  • 电动叉车
  • 电动堆场卡车
  • 电动码头巴士
• 电动船舶
  • 电动港口拖船
  • 电动服务船
  • 其他

司机

对可持续和低排放港口运营的需求不断增加推动市场增长

世界各地的港口正在转向清洁运营，以减少排放和环境影响。这增加了对电动港口设备（包括起重机、卡车和充电站）的需求。港口运营商正在积极投资于更环保的替代方案。

电动港口机械和智能充电解决方案的进步使电气化更加高效和可靠可靠的。新技术使港口能够以更少的能源浪费和更高的自动化程度运营，这有助于降低长期成本。

燃料成本高昂是港口转向电动设备的另一个原因。电气化不仅有助于减少污染，而且在燃油价格持续上涨的情况下提供了一种具有成本效益的解决方案。

限制

电气化基础设施的初始投资成本较高，限制了市场扩张

港口电气化需要对充电站、储能和电气设备等基础设施进行大量前期投资。这使得规模较小或资金较少的港口很难采用电气化。

另一个问题是跨港口缺乏标准技术。不同的端口可能使用不同的系统，这使得设备兼容性和维护变得复杂。标准化的缺乏减缓了市场的整体增长。

增长这些因素

贸易量不断增长的新兴经济体的电气化扩张提供了新机遇

贸易活动不断增加的新兴经济体目前正致力于升级港口设施。这为在开发过程的早期引入电气化提供了机会。

人们对使用太阳能或风能等可再生能源为电力港口系统供电的兴趣也越来越大。这使得运营更加可持续，并减少对传统能源的依赖。

混合电力和现有柴油动力运营的混合系统正在开发中，以支持更平稳的过渡。这种方法有助于港口在不影响日常运营的情况下逐步采用电气化。

新兴趋势

增加对电动自动化货物装卸系统的投资塑造市场趋势

对可实现自动化的电动系统的投资正在增加e 货物装卸。这些系统提高了港口效率，同时减少了排放，使其成为市场的热门趋势。

港口电气化也正在成为循环经济的一部分。这一重点鼓励使用更清洁的能源和可回收材料，从而增加了对可持续港口解决方案的需求。

电动起重机和其他装卸设备越来越受欢迎。与传统机械相比，它们的运行更安静、更清洁、更高效，推动市场得到更广泛的采用。

区域分析

欧洲主导港口电气化市场，市场份额为 35.6%，价值10 亿美元

欧洲引领全球港口电气化市场受到严格的环境法规、强有力的政府支持和先进的港口基础设施的推动。该地区对碳中和和绿色港口倡议的承诺极大地促进了发展对电气化技术的需求。西欧国家正在积极采用岸对船电力系统，进一步加强该地区的市场地位。欧洲市场价值10亿美元，占据35.6%的主导份额。

北美港口电气化市场趋势

北美港口电气化的采用率不断提高，这主要是由于环境影响意识的增强和清洁能源投资的增加。支持减排的监管框架正在促使港务局升级现有基础设施。美国尤其注重电气化港口运营，以遵守更严格的空气质量标准并支持可持续发展目标。

亚太地区港口电气化市场趋势

亚太地区正在成为港口电气化市场的一个充满活力的地区，工业化快速发展，海上运输量显着增长。贸易量推动现代化努力。中国、日本和韩国等国家正在将绿色技术融入港口运营中，以提高效率并减少排放。政府在港口基础设施发展方面的举措预计将在未来几年加速电气化进程。

中东和非洲港口电气化市场趋势

在中东和非洲，在旨在可持续发展和经济多元化的国家战略的支持下，港口电气化正在逐渐获得动力。尽管采用尚处于早期阶段，但对智能港口基础设施和国际合作伙伴关系的不断增长的投资可能会促进市场增长。随着环境优先事项得到更多关注，该地区显示出扩张潜力。

拉丁美洲港口电气化市场趋势

拉丁美洲越来越多地采用港口电气化，以提高运营效率并减少温室气体排放s。老化港口基础设施现代化的努力与国际环境义务相结合，正在鼓励部署电气化解决方案。各地区政府逐步调整政策与全球脱碳趋势，开辟市场增长途径。

重点地区和国家

北美

• 美国
• 加拿大

欧洲

• 德国
• 法国
• 英国
• 西班牙
• 意大利
• 欧洲其他地区

亚太地区

• 中国
• 日本
• 韩国
• 印度
• 澳大利亚
• 亚太地区其他地区

拉丁语美洲

• 巴西
• 墨西哥
• 拉丁美洲其他地区

中东和非洲

• 海湾合作委员会
• 南非
• 中东和非洲其他地区

重点港口电气化n 公司见解

2024年，全球港口电气化市场将受到领先企业旨在实现海运物流脱碳和提高运营效率的战略举措和创新的影响。

阿达尼集团凭借其强大的基础设施和可再生能源组合，在推动印度港口电气化工作方面发挥着至关重要的作用，将自己定位为绿色港口的区域领导者

APM Terminals是马士基的子公司，继续通过其全球码头的智能电气化举措来优先考虑可持续发展，重点关注自动化和清洁能源解决方案，以减少碳排放。这与到本世纪中叶实现净零排放的更广泛的行业目标相一致。

阿尔斯通将其在电气化运输系统方面的专业知识融入到港口运营中，提供支持无缝连接的集成铁路和电力解决方案。阿尔戈转移并减少对化石燃料的依赖。该公司在智能电网和牵引系统方面的创新正在增强电气化港口环境的连通性。

迪拜环球港务集团通过投资其港口的电力设备和可再生能源，加快了其可持续发展议程。它对零排放码头和数字化转型的承诺正在为电气化港口运营树立标杆，特别是在中东和非洲。

这些公司体现了通过电气化实现港口基础设施现代化的多样化战略。他们的努力不仅推进了环境目标，还提高了物流效率，为全球更加可持续和技术先进的海运供应链铺平了道路。 2024 年的竞争格局由创新、区域领导力和碳中和港口生态系统的共同愿景决定。

市场上的主要参与者

• Adani集团
• APM码头
• 阿尔斯通
• DP World
• ABB
• 普睿司曼集团
• 伊顿
• Enel X
• 施耐德电气
• GE电网解决方案
• Cavotec
• 西门子

近期发展

• 2025 年 5 月，ABB 收购了 BrightLoop，通过先进的电力电子和能源转换系统巩固了其在船舶电气化领域的地位。此举增强了 ABB 为电动和混合动力船舶提供服务的能力。
• 2025 年 4 月，Noatum Maritime 在其船队中增加了全电动拖船和一艘领航船，标志着向零排放港口运营迈出了重要一步。新船提高了可持续性和运营效率。
• 2024 年 7 月，APM Terminals Suape 完成了100% 电力运营所需设备的采购。巴西的标准化码头。这一里程碑符合公司到 2040 年实现碳中和物流的目标。
• 2024 年 1 月，丹佛斯收购了1500 VDC 转换器技术和团队，扩展了其针对移动和工业应用的电气化解决方案。此次收购增强了其高压电源转换能力。