报告概览

到 2034 年，全球电池市场规模预计将从 2024 年的1399 亿美元增至6725 亿美元左右，在预测期内以复合年增长率 17.0% 的速度增长。 2025 年至 2034 年。2024 年，亚太地区以47.10% 的份额主导市场，产生658 亿美元的收入。

电动汽车 (EV) 市场正在迅速扩张，对电池市场的增长做出了巨大贡献。可再生能源不断融入电网，进一步支持了这一增长，因此需要强大的储能解决方案。太阳能和风能的可用性不可预测，需要可靠的存储系统（例如电池）来确保持续的电力供应。值得注意的是，液流电池和固态电池等技术由于其可扩展性和增强的耐用性，它在可再生能源领域越来越受欢迎，有助于向清洁能源结构的转变。

2023 年，电池存储成为增长最快的商用能源技术，其部署率比前一年增加了一倍多。这种增长涵盖公用事业规模项目、用户侧安装、迷你电网和太阳能家用系统，所有这些都有助于增加电力供应。此外，电动汽车的普及率在 2023 年增加了 40%，这主要刺激了对电池的需求，1400 万辆电动汽车占能源行业电池使用量的大部分。

汽车行业对于推动电池市场向前发展至关重要。全球各国政府正在制定各种法规并提供激励措施采用电动汽车并促进可持续交通。美国、中国和欧洲国家尤其积极主动，提供补贴、税收抵免和其他福利，以促进向清洁汽车技术的过渡。这种转变正在推动对锂离子和铅酸电池的需求，而锂离子和铅酸电池对于混合动力汽车和辅助动力系统至关重要。

分析师的观点

在技术进步和技术进步的推动下，全球电池市场目前正在经历一个变革阶段。不断变化的消费者需求。电池化学和设计的创新为电动汽车、可再生能源存储和消费电子产品等各个领域的应用开辟了新途径。随着市场的扩大，人们正在向更可持续、更高效的能源存储解决方案转变。

与传统电池技术相比，锂离子电池因其高能量密度和更长的生命周期而继续主导市场。然而，对更环保替代品的需求不断增长，正在加速固态电池的研究，固态电池可提供更高的安全性和潜在的更高能量容量。该细分市场有望实现快速增长，具体取决于克服当前的技术和成本障碍。

电池回收仍然是市场可持续发展努力的重要组成部分。随着监管压力和消费者意识的不断增强，企业正在投资回收技术，以回收有价值的材料，减少对环境的影响，并减少对原材料提取的依赖。

主要要点

• 电池市场预计将从 2024 年的1399 亿美元增长到到 2034 年，预计将达到6725 亿美元，复合年增长率为 17.0%。
• 亚太地区以47.10%的份额主导市场，产生658 亿美元收入。
• 晶体硅是领先技术， 64.20% 市场份额，因其效率和耐用性而受到青睐。
• 二次电池占据主导地位，由于其可充电性和在各种应用中的广泛使用，占据78.20%市场份额。
• 铅酸电池在电池技术市场占据38.30%份额，因其可靠性和耐用性而受到重视。成本效益。
• 汽车行业占据电池市场45.40%的份额，凸显了电池在汽车行业，尤其是电动汽车中的关键作用。

按类型分析

2024年，晶硅占据市场主导地位，按技术占据电池市场64.20%以上份额。这一巨大的市场份额反映出晶体硅因其高效率和耐用性而在各种电池应用中得到广泛采用。制造商更喜欢这项技术，因为它在消费电子产品和更大规模的储能解决方案中都具有经过验证的性能。

随着对可持续和可靠能源解决方案的需求不断增长，晶体硅技术预计将在 2025 年保持领先地位。这一趋势得到了材料科学和制造工艺不断进步的支持，这些进步旨在提高晶体硅电池的效率并降低成本，使其更容易获得并吸引更广泛的消费者和行业。

按电池类型分析

2024年，二次电池占据市场主导地位，占据整个电池市场78.20%以上的份额。这种类型的电池以其可充电性而闻名，由于其在消费电子产品、电动汽车和可再生能源存储系统中的广泛应用而变得越来越受欢迎。

这些行业的强劲增长推动了对二次电池的需求，因为它们提供了可重复使用的高效能源解决方案，减少了浪费和总体成本。展望2025年，二次电池市场预计将继续扩大。电池技术的创新，例如能量密度和充电速度的改进，可能会进一步增强其在各种应用中的吸引力和实用性。

按技术分析

2024，铅酸电池占据主导市场地位，占据电池技术市场超过38.30%份额。这种持久的受欢迎程度源于其可靠性、成本效益和完善的回收流程。铅酸电池通常用于汽车起动器、不间断电源和应急照明系统，它们提供高浪涌电流的能力特别有价值。

尽管新型电池技术不断发展，但由于其良好的记录以及电池设计和使用寿命的不断增强，铅酸仍然是许多传统应用的首选。进入 2025 年，在工业和汽车行业稳定需求以及旨在提高能量密度和减少环境影响的改进的支持下，铅酸电池市场预计将保持强劲。

按最终用途划分分析

2024年，汽车行业在电池市场占据主导地位，占据了45.40%以上的份额。这一重要份额反映了汽车行业对电池的依赖日益增加，特别是随着电动汽车 (EV) 产量和采用的激增。电池，尤其是高容量可充电电池，对于为现代汽车提供动力至关重要

随着环境问题和燃油经济性标准的加剧，预计到 2025 年，汽车行业对高效耐用电池的需求将进一步增加。电池技术的不断进步，例如充电时间的缩短、能量密度的提高和使用寿命的延长，预计将推动这一趋势，推动全球汽车市场更广泛的采用。

主要细分市场

按类型

• 固定式
• 动力

按电池类型

• 初级
• 次级

按技术

• 领先酸
  • 浸没式
  • VRLA-Gel
  • VRLA-AGM
• 锂离子
  • 钴酸锂
  • 磷酸铁锂
  • 锰酸锂
  • 镍钴铝锂氧化物
  • 锂镍锰钴氧化物
  • 其他
• 镍基
• 固态电池
  • 单层
  • 多层
• 液流电池
• 其他

最终用途

• 航空航天
• 汽车
  • 乘用车
  • 商用车
• 消费电子产品
• 电网规模储能
• 电信
• 电动工具
• 军事和国防
• 其他

驾驶员

电动汽车 (EV) 需求增加

一个主要领域电池市场的驱动因素是电动汽车（EV）需求的快速增长。根据国际能源署 (IEA) 的数据，2021 年全球电动汽车销量翻了一番，超过 660 万辆。这种激增清楚地表明消费者和政府对电动汽车作为内燃机的可持续替代品的兴趣日益浓厚。世界各国政府正在通过各种激励措施和监管措施来推动这一转变。

例如，欧盟制定了减少温室气体排放的雄心勃勃的目标，并提议到 2035 年停止销售新的汽油和柴油汽车。这一政策框架极大地刺激了对电动汽车的需求，从而推动了对能够实现更长续航里程和更快充电时间的先进电池技术的需求。

在美国，政府在通货膨胀下为电动汽车购买者提供了税收抵免。 2022 年减排法案，旨在让更多人更容易使用电动汽车。此外，大量投资正在投入充电基础设施以支持这一转型，美国能源部拨款数十亿美元用于增强国家充电网络。

消费者对更可持续的交通选择的偏好和强有力的立法支持的综合影响预计将使电池需求保持高位。由于电池是电动汽车的核心部件，该领域的进步对于电动汽车市场的扩张至关重要。电池制造商正在通过投资新技术和提高产能来满足预期需求，确保电池行业始终处于能源转型的前沿。

限制

影响电池生产的供应链限制

电池市场的重要限制因素这是供应链的脆弱性，特别是电池生产所需的关键原材料，如锂、钴和镍。这些材料对于制造高性能可充电电池至关重要，而高性能充电电池对于电动汽车 (EV)、可再生能源存储和便携式电子产品的发展至关重要。

根据美国能源部 2020 年能源存储报告，这些必需矿物的供应有限且集中在特定地理区域，构成了重大风险。例如，全球一半以上的钴（锂离子电池的关键组成部分）来自刚果民主共和国。这种地理集中可能会因政治、经济或社会动荡而导致供应不稳定。

COVID-19 大流行扰乱了全球供应链，导致电池生产延误和原材料成本增加，进一步暴露了这些脆弱性。据彭博新能源财经报道，由于供应短缺和电池行业需求激增，碳酸锂的价格在 2021 年上涨了两倍多。

各国政府和行业参与者正在积极寻求应对这些挑战的解决方案。欧盟原材料联盟等倡议旨在通过促进当地采矿活动和推广回收技术，确保获得关键材料并减少对单一来源国家的依赖。美国也推出了类似的战略，旨在加强国内供应链并建立必需矿物储备。

增长机会

可再生能源整合为电池提供重大增长机会

太阳能和风能等可再生能源并入电网为电池行业带来了重大增长机会电池行业。由于这些可再生能源是固有的y 间歇性——太阳能依赖于阳光，风能依赖于风——电池对于在产量超过需求时储存能源并在需求超过生产时提供能源至关重要。

根据国际可再生​​能源机构（IRENA）的数据，仅 2020 年，全球太阳能和风能的总装机容量就增加了约 200 吉瓦。 IRENA 预计，要实现气候目标，到 2030 年，全球可再生能源装机容量需要在 2020 年的基础上增加一倍。可再生能源装置的大幅增加将推动对能够管理和稳定这些来源的能源供应的电池系统的需求。

世界各国政府正在认识到这一需求，并正在实施支持性政策和举措。例如，欧洲绿色协议旨在到 2050 年使欧洲实现气候中和，其中包括对可再生能源和电池存储解决方案的大量投资。 U美国在其“储能大挑战”下，目标是到 2030 年在储能技术、利用和出口方面建立并保持全球领先地位。

趋势

固态电池：电池技术的下一次革命

电池行业的一个主要趋势是固态电池的开发和即将商业化。与当前的锂离子技术相比，该技术有望显着提高电池的性能和安全性。固态电池用固体电解质取代液体或凝胶形式的电解质，这可以带来更高的能量密度、更快的充电时间并降低起火风险。

据彭博新能源财经报道，固态技术的研发已经加速，主要汽车和科技公司进行了大量投资，旨在克服可扩展性和成本的挑战。到 2030 年，预计 solid-state 电池将开始大量进入市场，特别是在电动汽车 (EV) 和便携式电子产品等安全性和能量密度至关重要的领域。

政府举措在支持这一趋势方面也发挥着至关重要的作用。例如，美国能源部资助了其能源高级研究计划局 (ARPA-E) 下的多个项目，以推进固态电池技术。这些项目专注于提高固体电解质的电导率和稳定性，并开发可降低生产成本的创新制造工艺。

区域分析

2024年，亚太地区(APAC)地区成为全球电池市场的主导力量，占据47.10%份额，价值约为美元658 亿。这种主导地位主要是由快速工业化推动的扩大中国、印度和韩国等主要经济体的消费电子行业。尤其是中国，在电池生产和消费方面脱颖而出，这主要归功于其对电动汽车 (EV) 制造和可再生能源装置的大量投资。

该地区对清洁能源和技术进步的承诺推动了对从锂离子到先进铅酸等各种类型电池的需求激增。该地区的政府举措通过对电动汽车的补贴、对可再生能源项目的激励以及雄心勃勃的减少碳排放的目标，进一步支持了这一增长。例如，中国最新的五年计划强调发展储能技术，旨在大幅提高锂离子电池的产能，以保持在全球市场的领先地位。

此外，战略性建立制造中心和当地亚太国家供应链的化增强了其竞争优势，确保了材料的稳定供应并降低了物流成本。随着该地区不断创新和投资电池技术，其市场份额预计将进一步扩大，巩固亚太地区在塑造全球电池格局中的关键作用。这种强劲的市场地位不仅凸显了亚太地区的关键地位，而且还具有推动全球电池行业未来市场趋势的潜力。

主要地区和国家

• 北方美洲
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 意大利
  • 欧洲其他地区
• 亚洲太平洋地区
  • 中国
  • 日本
  • 韩国
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 亚太地区其他地区
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 拉丁地区其他地区美国
• 中东和非洲
  • 海湾合作委员会
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区

主要参与者分析

A123 Systems是领先的锂离子开发商和制造商电池和系统，主要服务于交通、电网和商业市场。他们以其创新方法而闻名，专注于提供高性能磷酸铁锂电池。该公司在提供可提高电动汽车和储能系统的安全性和性能的电池解决方案方面取得了重大进展。

BSLBATT USA 专注于制造锂电池，提供满足可再生能源、船舶和工业设备等一系列应用的解决方案。他们的产品以可靠性和效率而闻名，专注于可持续能源解决方案。 BSLBATT持续扩张通过利用先进技术和以客户为中心的创新来提高市场占有率。

比亚迪股份有限公司是一家中国跨国公司，在电池技术和电动汽车领域拥有大量业务。作为全球最大的电池制造商之一，比亚迪还生产电动巴士、卡车和单轨列车，强调其在全球推广可持续交通解决方案方面的作用。

建发科技提供高质量的储能解决方案，专注于铅酸电池的生产。他们的产品是电信、UPS 系统和其他关键备用电源应用不可或缺的一部分。 C&D Technologies 以其可靠性和技术创新而自豪，可以满足不同的市场需求。

主要参与者

• A123 Systems, LLC
• BSLBATT USA
• 比亚迪有限公司
• C&D Technologies Inc
• 超威电力控股有限公司
• Clarios, LLC
• CROWN BATTERY
• 德尔福汽车
• 探索电池
• East Penn Manufacturing Co.
• EnerSys, Inc.
• Exide Technologies
• 凤芳有限公司
• 江森自控公司
• 松下公司
• 帅福得集团SA
• Samsung SDI Co
• 古河电池有限公司

近期开发

A123 Systems展示了其最新进展，包括推出能量密度高达 350Wh/kg 的新型半固态电池 (SSSB)。这款新产品预计将于 2024 年推出，是 A123 制定电池性能和安全新标准战略的一部分。

2024 年，比亚迪有限公司继续巩固其在全球电池和电动汽车 (EV) 市场的巨头地位。比亚迪以17.2%的市场份额成为第二大动力电池制造商，仅次于宁德时代。这代表较上年业绩显着增长，电池装机容量实现强劲的年度增长，达到 153.7 GWh，较 2023 年增长 37.5%。

BSLBATT USA 获得 2100 万美元 A 轮融资，此举旨在扩大其技术能力和分销网络。这笔资金还将加强 BSLBATT 对各种应用中工人安全和产品性能的关注，特别是在低速车辆和高尔夫球车等领域。