中国电动汽车电池材料市场规模

中国电动汽车电池材料市场分析

预计2025年中国电动汽车电池材料市场规模为159.3亿美元，预计到2030年将达到302.0亿美元，预测期内复合年增长率为13.64% （2025-2030）。

• 从长远来看，电动汽车销量增长和政府支持性政策法规等因素预计将成为预测期内中国电动汽车电池材料市场最重要的驱动因素。
• 另一方面，中国对进口原材料的依赖使该行业容易受到价格波动的影响，预计这将对所研究的市场产生负面影响。
• 尽管如此，需求仍在持续增长以促进电池技术的进步。预计这一因素将在未来为市场创造多个机会。

中国电动汽车电池材料市场趋势

锂离子电池类型将主导市场

• 全球锂离子电动汽车电池市场是一个充满活力的舞台，充满机遇和挑战。锂离子充电电池的普及速度超过了其他电池技术，这主要是由于其具有优势的容量重量比。其优越的性能属性进一步推动了它们的采用，例如使用寿命长、维护成本低、保质期延长以及价格显着下降。
• 虽然锂离子电池传统上的价格比同类电池更高，但领先的市场参与者一直在将投资用于实现规模经济和加强研发工作。这种激烈的竞争不仅提高了电池性能，还压低了锂离子电池的价格。
• 最近的趋势显示，锂离子电池的价格持续下降。锂离子电池和电池组的价格，使其对最终用户行业越来越有吸引力。经过 2022 年的短暂上涨后，电池价格在 2023 年继续呈下降趋势。一个显着的亮点是锂离子电池组成本下降 14%，达到 139 美元/kWh 的历史新低。
• 在环境问题日益严重的情况下，中国政府大力支持电动汽车，并与雄心勃勃的净零碳排放目标保持一致。锂是电动汽车存储容量的关键组成部分，需求量很大，促使全球领先企业加大锂开采力度。
• 2024 年 7 月，中国东部的山东省公布了 1000 亿元人民币（138 亿美元）的巨额投资计划。这一雄心勃勃的蓝图涵盖了电极材料、电解质、电池和组装的产业链。山东省的战略不仅旨在实现消费电池多元化和提高质量，还强调加强研发。省政府支持济南市和青岛市培育原材料生产和电池组装企业，满足当地新能源汽车制造商的需求。
• 2024年2月，宁德时代推出了突破性的磷酸铁锂（LFP）电池，单次充电可行驶里程超过1,000公里（621英里）。这项创新有望扩大中国的原材料需求。
• 鉴于这些发展，对锂离子电池的需求必将激增，从而推动未来几年对各种原材料的需求。

电动汽车销量不断增长

• 中国电动汽车销量增长在电动汽车销量飙升和国家对可持续交通的承诺的推动下，汽车（EV）电池材料市场正在迅速扩大。作为电动汽车采用的全球领导者，C中国对锂、镍、钴和锰等重要电池材料的需求激增。这些材料对于制造锂离子电池至关重要，锂离子电池是电动汽车储能的主要技术。
• 中国蓬勃发展的电动汽车销售是其电池材料市场的主要催化剂。近年来，在政府慷慨的激励措施、补贴以及针对碳减排和空气污染防治的强有力的政策框架的支持下，中国电动汽车的普及率迅速上升。政府的新能源汽车 (NEV) 指令强制汽车制造商生产特定比例的电动汽车，进一步放大了这一势头。
• 电池制造领域的领先者宁德时代新能源科技有限公司 (CATL) 正在提高产能，以满足电动汽车电池不断增长的需求。此外，宁德时代还在研发方面投入大量资金，旨在提高电池性能，同时降低成本。
• 值得注意的是，宁德时代于2024年6月与特斯拉结成战略联盟，承诺为特斯拉上海超级工厂供应锂离子电池。此次合作凸显了中国电池生产商与国际电动汽车制造商之间不断深化的联系。
• 2023年，中国电动汽车行业同比增长约22.7%，纯电动汽车销量飙升至约540万辆，较2019年的83万辆大幅跃升。
• 中国政府继续通过各种措施支持电动汽车行业，包括税收优惠、对制造商和消费者的补贴以及充电投资基础设施。这些政策旨在使电动汽车更加实惠和方便，从而推动更高的采用率，从而增加对电池材料的需求。电池技术的创新也在塑造市场。比亚迪等公司正在开发新的电池化学材料，例如磷酸铁锂e（LFP）电池，虽然能量密度比传统锂离子电池略低，但更安全、更便宜。这些进步对于让电动汽车更容易进入大众市场至关重要。
• 中国电动汽车电池材料市场的前景非常乐观。凭借政府的持续支持、技术进步和战略行业合作伙伴关系，中国有能力保持在全球电动汽车市场的领先地位。主要电池制造商持续扩大产能以及对可持续实践的重视可能会确保基本材料的稳定供应，从而支持电动汽车行业的快速增长。

中国电动汽车电池材料行业概况

中国电动汽车电池材料市场半碎片化。一些关键的该市场的参与者（排名不分先后）为当代新能源科技股份有限公司、比亚迪汽车股份有限公司、赣锋锂业、巴斯夫股份公司和三菱化学集团公司。

中国电动汽车电池材料市场领导者

中国电动汽车电池材料市场动态

• 2024年5月：中国计划投资约60亿元人民币（8.45亿美元）推进下一步用于电动汽车（EV）的第三代电池技术。国家计划支持宁德时代、比亚迪、吉利等六家企业率先发展全固态电池（ASSB）。值得注意的是，电动汽车电池制造商宁德时代成为政府支持其下一代技术计划的主要接受者。
• 2024 年 7 月：中国研究人员推出了一种固态锂电池，其性能水平与领先的下一代电池竞争者相当，但成本却低于其价格的 10%。这一进步符合中国引领充电电池技术未来的战略计划，这一转变有望改变电动汽车格局。通过用固态电池替代传统锂电池中的液体电解质，可以实现更快的充电、增强的性能和更高的安全标准。