欧洲压缩天然气加气机市场规模

欧洲压缩天然气加气机市场分析

预计欧洲压缩天然气加气机市场在预测期内的复合年增长率将超过3%。

该市场在2020年受到COVID-19的负面影响。目前市场现已达到大流行前的水平。

• 从中期来看，欧洲各地的压缩天然气汽车数量不断增加，各种政府政策都集中在建设更多压缩天然气加气站上。这是为了稳定和减少车辆的碳足迹，从而推动压缩机天然气加气机市场的发展。
• 另一方面，对适当的天然气基础设施的需求，例如管道无法到达某些地区以及电池等替代燃料来源的增加，预计将在预测期内限制市场的增长。
• 尽管如此，到 2030 年，欧洲的 CNG 车辆数量预计将增加 20%。因此，政府支持天然气应用的举措以及该地区车辆数量的增加等因素预计将在未来几年为 CNG 加气机市场创造重大机遇。
• 意大利凭借最多的 CNG 加油站和 CNG 车辆数量而主导 CNG 加气机市场。

欧洲压缩天然气加气机市场趋势

快速填充细分市场主导市场

• 大多数快速填充站适用于车辆随机到达且必须快速填充的零售情况。所有公共 CNG 站都提供快速加注服务。
• 快速加注站从当地公用事业管线接收低压燃料，并使用现场压缩机将其压缩至高压。然后，压缩的 CNG 被存储在一系列存储容器中，以便轻松重新填充。 CNG也可以以散装形式交付汽油或其他加油机的传感器。
• 快速加注站的 CNG 通常存储在高工作压力 (4,300 psi) 的容器中，因此加油机可以快速将其输送到车辆上。加注机使用传感器来确定压力和输送到油箱的汽油加仑当量 (GGE) 数量，同时考虑温度。
• 到 2021 年，天然气动力汽车将变得越来越受欢迎，超过 200 万欧洲人使用 CNG 动力汽车。它们适用于所有类型的交通，包括私家车和公共交通。
• CNG 汽车现在排放的温室气体远低于未来环境标准的要求，这是实现能源可持续性和向更环保的燃料过渡的重要一步。例如，在德国，对城市环境的环境保护有严格的规定，他们可以自由进入城市流动性有限的地区。这是什么欧洲越来越多的公司和公用事业公司也采用 CNG 车队。
• 2013 年至 2020 年间，匈牙利注册的压缩天然气 (CNG) 车辆数量增加了近 2000 辆。截至 2021 年，该国注册的 CNG 车辆数量为 2,277 辆。
• 2021 年 11 月，英国政府宣布到 2040 年禁止销售新的柴油和汽油重型货车 (HGV)，以实现运输行业脱碳。根据政府计划，许多公司都选择使用压缩天然气汽车。例如，2022 年 2 月，Hermes UK 在其车队中推出了 70 辆依维柯 S-way CNG 车辆，作为其到 2035 年实现直接和间接碳净零排放计划的一部分。这些增加使 Hermes 的压缩天然气 (CNG) 车队总数达到 160 辆，大约占其核心拖拉机车队的一半。每台依维柯 S-way 装置的二氧化碳排放量比欧 6 柴油机少 80%。
• 上述因素预计将推动快速填充领域的需求

意大利将主导市场

• 几年来，意大利的天然气加气站有所增加。 CNG管网改造和发展始于20世纪90年代初。当时安装了150个车站，主要分布在北部和中部地区。现在，所有地区都设有天然气汽车 (NGV) 加氢站。
• 在接下来的十年中，包括皮埃蒙特、伦巴第和特伦蒂诺-上阿迪杰在内的一些关键地区为 NGV 的增长做出了贡献。人们越来越重视这些车辆的环境效益，鼓励燃料运营商在其所在地区建立CNG加气站网络。
• 到2021年，该国CNG加气站已达1,571辆，占整个欧洲地区37.4%的份额。
• CNG汽车保有量国内正在增加。截至2021年，该国注册CNG汽车为27,346辆。
• 2022年6月，Consip（意大利公共行政中央采购部门）签署了向中央/地方政府和公共交通公司供应天然气公交车的框架协议。作为该计划的一部分，将提供超过 1,000 辆车辆（包括 800 辆 CNG 公交车和 200 辆 LNG 公交车）（包括公交车）。利用补充国家计划（PNC）基金提供的资源，根据国家恢复和复原力计划（PNRR），公共管理部门将能够通过“即用型”合同快速购买不同类型和规模的公交车。本次招标分为八个标段，分配金额为4.73亿美元。
• 因此，基于上述因素，预计意大利将在预测期内占据压缩天然气市场的重要份额。

欧洲压缩天然气加气机行业概览

欧洲压缩天然气加气机市场较为分散。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Gilbarco Inc.、Tatsuno Europe AS、Parker Hannifin Corp、Cetil Dispensing Technology, S.L. 和 Sherex Europe ApS。

欧洲压缩天然气加气机市场领导者

欧洲压缩天然气加气机市场新闻

• 2022 年 11 月： HAM 集团 (HAM) 在西班牙卡斯特利翁地区博里亚纳 La Plana Nord 服务区开设了压缩天然气 (CNG) - 液化天然气 (LNG) 服务站。除了两台用于重型卡车和轿车的 LNG 加气机外，新加气站还配备一台用于轿车、轻型卡车和卡车的 CNG 加气机。该设施由集团公司 HAM Cryogenic 设计和建造。
• 2022 年 3 月：生物甲烷供应商 CNG Fuels 在英格兰西南部开设了一个生物甲烷 (bio-CNG) 加气站，以满足寻求减少碳足迹的企业不断增长的需求。该站点拥有 14 个高速加油机，每小时可为多达 80 辆重型车辆 (HGV) 加油。