机器人组队指挥交通？杭州又悄悄领先了。

五一第一天，西湖边多了一群“新警察”——15台“杭警智行”整齐亮相，指挥、劝导、指路、比心样样行。

没错，全国首个成建制的交管机器人中队，来了。

>

今天（5月1日）上午，杭州延安路与体育场路交叉口，一位“特殊警力”悄悄加入了执勤队伍——它穿着警服，身高1.88米，手势利落，正在路口中央指挥交通，还不时在执勤间隙缓慢巡航。

>

一位带着孙子的奶奶举起手机录像，嘴里念叨着：“这个机器人蛮灵光的！”

01.

从1到15：全国首支机器人“警队”正式成团

其实，杭州的交管机器人，已经不是第一次露面了。

去年12月1日，初代交管机器人在滨盛路-长河路口完成首秀——“杭行1号”就已经能在马路中央流畅打出直行、停止等指挥手势，还能识别不戴头盔、越线停车。当时引起不少市民围观，“太超前了！

>

今年1月，它迎来了三位新伙伴，三台升级版AI交管机器人在滨江区长河路-滨康路口同期上岗。从一台到四台，算是迈出了“单兵试点”的第一步。

今年3月的西湖半程马拉松上，交管机器人首次走出固定路口，在北山街、长桥等多点位、组团式部署，辅助交警执行赛事期间的交通疏导任务，这是全国首次在大型马拉松赛事中体系化部署具备实战指挥能力的AI交管机器人。随后不久，4月16日杭州公安科技创新主题活动上，由15台机器人组成的全国首个交通管理机器人中队正式亮相入列。

>

从1台到4台再到15台，从固定路口到赛事保障再到今天正式上岗。短短5个月，杭州交管机器人打出了一套漂亮的“组合拳”。

“算起来，从AI交管机器人第一次在杭州亮相到今天，刚好5个月整，它们一直在不断‘修炼’，变得愈发强大。”杭州市公安局交管支队科技信息化大队民警曹灵芝表示。

02.

街头执勤的“变形金刚”：能说会听，比心卖萌

今天亮相的这批机器人，和5个月前比，又进化了。身高从1.8米长到1.88米，底盘从2轮驱动升级为4轮驱动，胸前还多了一块互动显示屏。

>

这批机器人的功能可以用四个字概括“能说会干”。它们集成了人工智能、物联网与大数据技术，拥有毫秒级信号联动、高性能视觉识别、大语言模型语音交互等多项硬核能力。

在实际执勤中，机器人根据不同路口有不同分工：

在西湖断桥、苏堤等景点路口，游客只需走近机器人、点击互动屏上的按键发起问询，内置的语音大模型就能快速识别语音意图，结合实时路况与地理位置，通过语音交互机身屏幕的图文展示，规划并提供最优步行或公共交通路线。

>

有游客询问“我想去西湖断桥怎么走最快”，机器人迅速回应：胸前的显示屏随即跳出几条备选方案，步行、公交、地铁，并附上预估时间。

在城市主干道，这些机器人则切换模式，重点盯住非机动车和行人的违法行为。能精准识别非机动车越线停车、未佩戴安全头盔、违法载人、行人在机动车道内逗留等交通违法行为。一旦识别，机器人会立即通过定向语音进行劝导，形成 “实时感知—精准识别—即时劝导” 的自动化管理闭环。

还有个小彩蛋很有意思。断桥附近，一位机器人打完标准手势后，趁着行人过马路的空档，对着人群比了个心，引起周围游客一阵惊呼： “杭州已经进化到这种程度了吗！”

>

03.

从同事到伙伴，人机协同的新型交警战法

组建机器人中队，最直接的出发点就是解放警力。

杭州交警拱墅大队民警陈三川表示，传统路口勤务中，民警需要长时间从事喊话、吹哨、劝导等重复性工作，精力消耗极大，而机器人每天能连续工作8至9小时，有效替代这部分基础性、重复性劳动。

>

解放出来的警力，可以更灵活地投入到事故快速处置、重点违法查处、安全隐患排查等更需要人工判断和应急反应的工作中。在武林、湖滨这样的核心城区，日常管理任务重、警力紧张，这群“新伙伴”的加入实实在在减轻了基层负担。

值得一提的是，这些机器人并非固定在一个点位不动。它们可在相邻执勤点位之间自主移动，实现从A岗到B岗的平滑转换。平峰期会自动巡航至人流较多的区域提供问询服务；高峰期就会回归固定点位强化指挥、疏导。而在最初上路时，机器人从一个路口移动到另一个路口需要交警用遥控器专门控制，如今接收到勤务室指令就能自主完成位移。

04.

新质战斗力的杭州样本

人工智能警务应用的落地，在杭州公安体系中正被冠以一个全新的名字“新质战斗力”。以“人机协同、机机协同”逐步实现体系化无人作战正成为最新的警务变革方向。

在杭城大街小巷，警用AI智能眼镜、警用无人巡逻车、机器狗等“黑科技”已经深度融入日常警务。而这支“杭警智行”交管机器人中队的正式上岗，意味着杭州智慧交通管理从“单兵试点”正式迈入了“组队护航”的新阶段。

>

杭州市公安局交管支队科技信息化大队民警曹灵芝表示：“这支警力队伍的加入，标志着杭州智慧交通从‘单兵试点’迈入‘组队护航’新阶段，进一步提升游客的出行体验与路面管控效能。”

官方将其定调为“中队”而非试点，不是实验室产品，而是编制化、成建制地嵌入现有警务体系。15台机器人覆盖多个重要节点，和路面警力协同作战。机器人扛走重复劳动，真人交警去处理复杂情况。这种分工模型如果跑通，对全国其他城市的交通管理部门会是一个可复制的参考样本。

从一台到一队，从单兵试点到组队护航，杭州正在用AI重新定义城市交通管理。当越来越多的“杭警智行”机器人走上杭州街头，它们正成为交警新质战斗力的“生力军”，也成为这座数字之城崭新的城市地标。

“五一”假期，它们不放假。

和杭州交警一起，守着你平安出行。从1到15：全国首支机器人“警队”正式成团