美国高级驾驶辅助系统市场（2024 - 2030）

市场规模与趋势

美国2023 年高级驾驶辅助系统市场规模为 89.3 亿美元，预计 2024 年至 2030 年复合年增长率为 10.2%。美国由于人为失误、交通问题和车辆问题而导致的道路事故数量不断增加，迫切需要能够避免或最大限度减少此类事故发生的技术。因此，汽车公司与电子和半导体公司合作开发高级驾驶辅助系统 (ADAS)，该系统现已在乘用车和商用车中变得普遍。美国政府一直在自动驾驶汽车领域进行大量投资，以帮助改善交通管理并降低事故风险。例如，美国交通部 (DOT) 通过 Streng 拨款 9400 万美元正在制定移动性和革命性交通 (SMART) 资助计划。这将使地方和州政府能够改善交通系统和技术，确保行业健康发展。

2023年美国在全球先进驾驶辅助系统市场的收入份额为27.77%。消费者对电动汽车的日益偏好为汽车行业创造了重大机遇。自动驾驶电动汽车由传感器、摄像头、雷达系统和先进的基于人工智能的算法组成的复杂网络驱动，帮助它们在道路上导航并做出实时决策，而无需任何直接的人工干预。在美国，主要汽车制造商正在积极投资自动驾驶电动汽车的开发，以确保骑手的安全和舒适。例如，2023年9月，梅赛德斯-奔驰集团宣布进军自动驾驶领域，推出了DRIVE PILOT 系统，适用于 2024 款梅赛德斯-奔驰 S 级和 EQS 轿车。 DRIVE PILOT是梅赛德斯-奔驰开发的3级自动驾驶系统，也是国内首个获得批准的3级自动驾驶系统。通过这种集成，汽车可以在特定条件下自行处理某些驾驶任务，而不需要驾驶员输入。预计其他公司在不久的将来也会取得类似的进展，突显电动汽车领域作为 ADAS 主要采用者的潜力。

对先进停车辅助功能不断增长的需求加速了美国市场的增长。这一需求可归因于驾驶员停车时失误导致的事故数量不断增加。根据 Transline Industries 2023 年 11 月发表的一篇文章，20% 的车辆事故发生在停车场，据报道约有 6 万人在此类事故中受伤。因此，汽车电子制造商正在寻找提高停车安全的方法经济和便利。例如，2022年3月，博世与梅赛德斯-奔驰在洛杉矶市中心洲际酒店展示了自动代客泊车技术，为车主提供更加便捷舒适的驾驶体验。在最近的一项进展中，特斯拉公司于 2023 年 3 月宣布在其用于非 FSD Beta 车辆的更新软件中添加新的视觉停车辅助功能。更新后的软件版本支持摄像头测量与任何物体的距离，并为用户提供有价值的停车帮助。

汽车工程师协会 (SAE) 定义了自动驾驶的六个级别，为监管机构、制造商和消费者对车辆自动驾驶进行分类提供了清晰的结构。这些级别的范围从 0 级到 5 级，前者意味着没有自动化，而 5 级代表完全自动化（任何阶段都不需要人工干预）。商业车队提供商正在与技术合作所有领导人都致力于实现更高自动驾驶汽车的开发。例如，2024 年 3 月，总部位于硅谷的自动驾驶软件提供商 Plus 宣布与 TRATON Group 合作，在全球部署 4 级自动驾驶卡车，并已进行公共道路测试。网约车领域自动驾驶汽车的新兴趋势为行业增长提供了另一个有吸引力的途径。 2024 年 3 月，Waymo 宣布将立即在洛杉矶为消费者推出 4 级自动驾驶服务，奥斯汀（德克萨斯州）预计将于 2024 年晚些时候获得这项服务。该公司自 2022 年 10 月以来一直在洛杉矶测试该系统。

市场集中度及特征

市场成长期较高，增长速度正在加快。市场正在见证各种旨在提高车辆和道路安全的创新。车辆变得越来越d由于物联网、机器学习和传感器网络等技术的不断采用，以促进预测性维护和实时监控。机器学习算法可以分析来自传感器和摄像头的数据，以识别模式并提高高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 功能的准确性。例如，机器学习可用于提高车道偏离警告系统或自适应巡航控制的准确性。 5G 技术的快速普及预计也将在未来几年提高这些系统的效率。

市场竞争激烈，大陆集团、罗伯特博世和电装等大公司与区域公司和新兴企业展开竞争。目前，主要重点是利用芯片制造和汽车电子领域的进步来开发驾驶辅助解决方案。例如，2023 年 3 月，英飞凌科技股份公司 (Infineon Technologies AG) 宣布在 Apex.AI, Inc.（一家总部位于加利福尼亚州的公司，为自动驾驶和移动应用开发安全认证软件）的支持下，为汽车客户开发一个平台。此次合作涉及英飞凌的 AURIX TC3X 微控制器和 Apex.AI 的软件开发套件 (SDK) 的集成，以将安全关键的汽车功能集成到即将推出的车辆中。

汽车制造商正在通过采用 ADAS 等先进技术来关注乘客安全，以减少交通相关事故的数量并提高乘员的舒适度。在美国，国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 负责制定公司应遵循的法规和指南，以确保其系统的安全。 2023 年 4 月，该机构创建了一个更易于访问的基于网络的报告系统，供 AV 运营商和制造商报告崩溃情况。此外，联邦汽车运输安全管理局要求在 2023 年d 关于具有 4 级和 5 级自动驾驶系统的商用机动车辆监管框架的公众意见。这将需要对这些类别下的商用车辆提出更严格的事故报告要求。

预计未来高级驾驶辅助系统替代品的威胁仍然较低。虽然 ADAS 有一些替代方案，例如防御性驾驶课程和其他安全技术，但这些并不能确保与 ADAS 提供的安全水平相同。随着 ADAS 技术变得更加先进和全面，它们开始提供一系列安全功能，这些功能超出了当前替代品所能提供的与 ADAS 一样先进的辅助功能。

ADAS 的集成为驾驶员和车辆乘员带来了大量好处，预计将对这些解决方案的需求产生积极影响。私家车主以及车队运营商一直是主要采用者驾驶员辅助技术。 ADAS 可确保驾驶员的安全、增强驾驶体验、减少人为错误、提供舒适性和便利性并减少驾驶员疲劳。它还通过减少排放、提高燃油效率和优化交通流量对环境产生积极影响。然而，车辆操作员还需要遵守严格的规则和指南，以确保他们在驾驶时保持意识，并定期监控车道偏离警告和轮胎压力监测等功能，以确保无事故和平稳的体验。

组件洞察

在组件方面，传感器细分市场在 2023 年美国 ADAS 市场中占据最大收入份额，达到 33.20%。现代车辆的重要组成部分，构成了使驾驶更安全、更高效的各种技术的基础。传感器可以检测和监控道路的各个方面，包括障碍物、其他车辆、行人的存在以及道路状况。这些信息通过 ADAS 解决方案为驾驶员提供准确、及时的反馈。先进传感器的开发和集成预计将在汽车技术的发展中发挥至关重要的作用。传感器融合的实施结合了激光雷达、雷达和超声波传感器的输入，有助于抵消每个传感器的各自缺点，同时利用它们的优势，帮助自动驾驶车辆以最佳方式解释驾驶条件。这些进步预计将促进行业扩张。

预计处理器领域在预测期内将以第二快的复合年增长率发展。该国汽车制造商越来越多地采用 ADAS，这推动了对处理器的需求，因为它们是任何车辆的关键组件。 ADAS 需要微处理器提供强大的计算能力，汽车行业利用微处理器来实现机器学习和图像处理任务以及其他复杂的算法。许多汽车制造商集成了 ADAS 的高效处理器，例如 NVIDIA Drive、德州仪器 TDA、Mobileye EyeQ 和 Renesas R-Car。 2024 年 1 月，总部位于加州的半导体设计公司 Ambarella 推出了采用三星尖端 5 纳米汽车工艺技术制造的 CV3-AD635 和 CV3-AD655 片上系统。这些 SoC 构成该公司面向乘用车开发的用于 ADAS 解决方案的 CV3-AD 汽车人工智能域控制器产品组合的一部分。

解决方案见解

基于该解决方案，就收入而言，到 2023 年，自适应巡航控制 (ACC) 将成为领先的细分市场。ACC 解决方案利用传感器和计算机算法自动保持车辆与其前方车辆之间的安全距离。它们可以自动调整车速，有助于防止道路事故。根据英国国家交通运输协会 (NHTS)答：2022 年，美国估计有 42,795 人因机动车交通事故死亡，这凸显了改善道路安全和车辆安全的必要性。汽车制造商相应地对驾驶员安全功能进行修改和改进，例如自适应巡航控制，以提高用户舒适度和车辆性能，这有助于扩大细分市场。

同时，盲点检测 (BSD) 系统细分市场预计在预测期内将以最快的复合年增长率发展。 BSD系统是一项创新技术，利用传感器来检测驾驶员盲点中的其他车辆，盲点是车辆侧面的一个关键区域，通过后视镜或后窗可能无法看到。 NHTSA 表示，美国每年发生超过 800,000 起盲点事故，这表明需要能够提醒驾驶员注意盲点事故的车辆解决方案这些地区并防止此类事故的发生。 《消费者报告》在 2022 年进行的一项调查发现，82% 的受访者表示，他们的下一辆卡车或汽车配备盲点警告功能对他们来说非常重要。美国公路安全保险协会 (IIHS) 和公路损失数据研究所 (HLDI) 在 2019 年发布的另一份报告显示，该系统使造成伤害的变道事故减少了 23%。因此，美国制造商正致力于将该系统集成到未来的车辆中。

车辆洞察

到 2023 年，商用车领域在美国先进驾驶辅助系统市场中占据最大份额。由于人口增长和工业化，卡车、货车和公共汽车等商用车在美国的销售稳定。这些车辆越来越多地配备先进的驾驶员辅助系统，以提高其效率和安全性。n条道路。商用车利用前向碰撞警告、盲点监控、车道偏离警告、后视摄像头、行人检测和自动紧急制动等 ADAS 功能，同时还提供一系列安全解决方案。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，预计从 2025 年起，美国高速公路自动驾驶仪和全自动安全功能将能够处理完整的驾驶任务。因此，该领域对 ADAS 的需求预计将保持强劲。

另一方面，预计到 2030 年，乘用车细分市场将出现最快的增长速度。要求在车辆中集成驾驶辅助解决方案的消费者数量稳步增加，这使得鼓励市场拓展。美国汽车协会 (AAA) 2023 年 1 月的一项调查显示，十分之六的受访者表示他们“肯定”或“可能”希望他们的下一辆车配备 ADAS。具有先进功能的车辆的吸引力不断增长，混合动力和电动汽车的消费者基础不断扩大，是迫使制造商引入此类技术的主要因素。摩根刘易斯律师事务所表示，未来几年，汽车制造商预计将在 2 级和 3 级 ADAS 中引入各种创新技术，以降低事故风险并提高骑手安全。这些发展预计将在预测期内推动行业增长。

美国主要高级驾驶辅助系统公司洞察

美国在高级驾驶辅助系统方面拥有完善的技术基础和专业知识，导致该领域领先公司之间的激烈竞争。随着解决方案提供商旨在建立其在行业中的主导地位，并购、新产品发布、合作以及研发投资等战略开始实施活动对于增强其潜力至关重要。使用可作为先进功能基础的创新材料以及该国严格的监管环境，有助于确保 ADAS 组件的一致性和质量。

领先品牌专注于在美国市场推出新颖产品，旨在提高驾驶员和骑手的便利性。例如，2022 年 8 月，Garmin Ltd. 位于堪萨斯州的子公司 Garmin International, Inc. 推出了 Garmin RVcam 795 和 DriveCam 76 一体化导航仪，每款都配备了内置高清行车记录仪。这些型号的特点包括 1080p 高清视频录制功能、优质 7 英寸显示屏和 140 度宽视野，可捕捉前方道路的广阔视野。摄像头集成通过有关车道偏离和前方碰撞的实时通知来帮助提高驾驶员的意识。此类举措预计将有助于预测期内的市场扩张。

最新进展

• 2024 年 3 月，领先的物联网解决方案提供商 Concept Reply 宣布与英特尔合作推出基于人工智能的创新产品，以提高自动驾驶汽车的效率和安全性。这一新颖的解决方案基于CARLA平台，该平台专为模拟LiDAR、GPS和加速计等复杂传感器功能而设计，能够精确模拟不同的驾驶场景，例如不断变化的天气条件和夜间驾驶

• 2024年1月，麦格纳推出了基于呼吸和摄像头的安全技术，该技术已被广泛应用。en 旨在通过打击不良驾驶来解决道路安全问题。该公司与空气和气体传感专业公司 Senseair 合作开发了红外传感器技术。该系统嵌入驾驶舱，用于通过瞳孔信号检测驾驶员醉酒、分心和困倦，从而帮助确定该人是否适合驾驶车辆。该解决方案旨在降低美国交通相关死亡人数。

• 2024 年 1 月，法雷奥宣布将与美国汽车软件供应商 Applied Intuition 合作，为 ADAS 传感器仿真提供数字孪生平台。 Applied Intuition 的“Spectral”传感器仿真产品将作为提供数字孪生交易的一部分，帮助原始设备制造商开发比传统技术更精确的仿真。这最终有望帮助制造商更快地将可靠、安全的 ADAS 功能推向市场

• 2023年1月，采埃孚推出了该公司的下一代摄像头“智能摄像头6”，旨在加速高速公路和城市自动驾驶及安全系统的进步。与上一代产品相比，该设备的图像分辨率提高了 4 倍以上（8 兆像素），具有 120 度的宽视野和更高的处理能力，可实现高级功能

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