中东聚酰胺市场规模和份额
中东聚酰胺市场分析
2025年中东聚酰胺市场规模预计为157.57千吨,预计到2030年将达到201.58千吨,预测期内复合年增长率为5.05% (2025-2030)。以综合石化企业为基础的丰富且价格具有竞争力的原料可保持较低的生产成本,而 2030 年愿景和类似的多元化议程则将资本引入下游聚合物加工。汽车、电子和先进包装的快速增长加速了对更高价值等级的需求,促使生产商扩大最终使用中心附近的复合产能。沙特阿美等国家龙头企业的垂直整合可以保护利润免受原油波动的影响,持续的外国直接投资创造了协作生态系统,缩短了供应链并刺激了技术转让。中东聚酰胺市场继续受益于海湾合作委员会成员国之间的贸易协定,旨在协调特种聚合物的技术标准并降低关税壁垒。
主要报告要点
- 按子树脂来看,聚酰胺 6 处于领先地位,到 2024 年将占据中东聚酰胺市场 55.29% 的份额;预计到 2030 年,芳纶将以 7.31% 的复合年增长率增长。
- 按最终用户计算,到 2024 年,电气和电子产品将占中东聚酰胺市场规模的 31.41%,并且到 2030 年复合年增长率将达到 7.60%。
- 从地理位置来看,中东其他地区到 2024 年将占据 40.34% 的市场份额,而阿联酋预计 2025 年至 2030 年复合年增长率为 6.08%。
中东聚酰胺市场趋势和见解
驾驶员影响分析
| 汽车轻量化举措 | +1.2% | 沙特阿拉伯、阿联酋,溢出效应至卡塔尔 | 中期(2-4年) |
| 电气和电子制造业繁荣 | +0.8% | 阿联酋核心,扩展到沙特阿拉伯和科威特 | 短期(≤ 2 年) |
| 高阻隔包装需求 | +0.7% | 阿联酋和沙特阿拉伯,覆盖区域 | 中期(2-4年) |
| 基础设施主导的工程塑料 | +0.6% | 沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔 | 长期(≥ 4 年) |
| 电动汽车电池组件要求 | +0.5% | 阿联酋和沙特阿拉伯电动汽车中心 | 长期(≥ 4 年) |
| 来源: | |||
增加汽车轻量化计划
随着原始设备制造商的发展,区域车辆装配计划正在迅速扩大规模定位ne低成本树脂供应和减重目标将富含聚酰胺的组件置于设计变革的最前沿。 2024 年,电动汽车和混合动力汽车的进口额分别达到 27 亿美元和 36 亿美元,突显了电动传动系统渗透当地车队的速度[1]联合国西亚经社会,“阿拉伯贸易2023 年:趋势和亮点”unescwa.org。引擎盖下零件、电池外壳和高压连接器都青睐温度稳定、机械坚固的牌号,例如 PA6 和 PA66。生产商的应对措施是定制符合 ISO 26262 和 OEM 特定可燃性标准的汽车化合物,同时加入回收成分以满足可持续发展基准。 LyondellBasell 于 2024 年 7 月首次推出 Schulamid ET100,这标志着人们越来越重视室内应用的圆形配方,尽管中东聚酰胺短期内市场仍依赖进口色母粒和UV封装。随着本地挤出和注塑设施的上线,供应链交货时间缩短,增强了区域混合汽车聚酰胺的竞争吸引力。
不断增长的电气和电子制造投资
国家产业战略快速跟踪半导体后端、消费设备组装和数据中心建设,推动连接器、插座和底盘组件中阻燃聚酰胺的消费。迪拜的自由区激励措施在 2024 年吸引了多家 PCB 组装商,计划中的晶圆级封装工厂将需要在回流焊温度下具有低翘曲的紧公差树脂。海湾合作委员会国家的 5G 部署增加了需要耐水解 PA6 的天线外壳和光纤组件的体积。制造商利用当地的混炼厂来定制玻璃纤维增强牌号重点关注 CTI 性能和表面光洁度,这一转变可以在中东聚酰胺市场中保持更多价值。阿联酋-印度尼西亚 CEPA 等双边贸易协定削减了特种聚合物的关税,并刺激合资企业锁定长期树脂采购量,从而增强增长势头。
包装行业对高阻隔材料的需求
食品安全计划和该地区炎热的气候加剧了对聚酰胺作为氧气和芳香屏障的多层薄膜的需求。 2024 年,沙特阿拉伯的药品出口增长了 14%,导致泡罩包装加工商指定共挤 PA 层,以在跨沙漠运输过程中保障药物效力。区域性软包装制造商安装了能够掺入生物基 PA 树脂的九层吹塑薄膜生产线,以满足品牌所有者不断提高的可回收结构目标。用于石化产品和化肥的高阻隔工业袋也采用 PA 增强设计,以实现防刺穿。作为化学反应循环试点成熟后,加工商将利用消费后 PA 废物流来形成闭环,这一战略与海湾地区可持续发展框架相一致,并可能会增加中东聚酰胺市场对增容剂混合物的需求。
基础设施繁荣推动建筑级工程塑料
大型项目,例如沙特阿拉伯的 NEOM 和阿联酋的 NEOM 阿提哈德铁路需要能够承受沙子磨损、紫外线辐射和氯化水的管道、电缆导管和海水淡化组件。 DOMO 的 TECHNYL SAFE 凭借出色的水解稳定性以及符合 WRAS 和 NSF 标准,在饮用水应用中获得了广泛关注。承包商指定 PA11 和 PA12 用于柔性燃气管道和额定压力配件,其无腐蚀生命周期抵消了与金属相比较高的前期成本。公共工程招标中的材料替代政策承认总拥有成本,扩大聚酰胺在桥梁支座和暖通空调系统中的渗透。 L长期耐用性需求确保了工程级产量的稳定增长,到本十年末,工程级产量将在中东聚酰胺市场中占据越来越大的份额。
约束影响分析
| 波动性原油衍生原料价格 | -0.9% | 区域性,在沙特阿拉伯和阿联酋影响最大 | 短期(≤2年) |
| 区域内高温级生产能力有限 | -0.6% | 区域性,特别是影响专业应用 | 中期(2-4 年) |
| 对亚洲的贸易壁垒和反倾销税 进口 | -0.4% | 阿联酋和沙特阿拉伯依赖进口的细分市场 | 短期(≤ 2 年) |
| 资料来源: | |||
原油衍生原料价格波动
原油基准的动荡迅速转化为石脑油和苯成本,压缩了定价期间的聚酰胺价差 下行周期。 2024 年平均油价为每桶 83 美元,比 2022 年下降 10%,而地区石化产品出口额下降18%,利润压力凸显。由于运费随着红海走廊地缘政治紧张局势而波动,具有长途套利风险的生产商面临更大的风险。非海湾合作委员会进口市场的货币贬值增加了复杂性,提高了以美元计价的添加剂和催化剂成本。尽管如此,中东聚酰胺市场通过 SABIC 等垂直整合巨头内部的原料转移定价,部分缓解了这种波动,保护当地加工商免受全球现货买家遇到的极端波动的影响。
地区内高温级生产能力有限
对聚邻苯二甲酰胺、芳纶纤维和其他高于或等于 150 °C 的纤维的需求 使用温度等级超出了局部挤出和聚合能力。迪拜南部的航空航天装配线从欧洲外包 PPA 进气歧管,导致交货时间为六周,这阻碍了准时生产名词国际适航机构制定的资格协议限制了供应商的快速替代,从而强化了西方老牌生产商的主导地位。芳纶的资本支出要求很高,对位芳纶聚合和纺丝工厂的成本高达 3 亿美元,这是推迟本土建设的障碍。技术许可谈判仍在进行中,但多年的时间表意味着中东聚酰胺市场将至少在 2028 年之前继续进口关键的耐热牌号。
细分市场分析
按子树脂类型:随着芳纶加速发展,PA6 保持规模
聚酰胺 6 捕获凭借成熟的己内酰胺环路与炼油厂芳烃流的整合,到 2024 年将占据中东聚酰胺市场 55.29% 的份额。单位成本仍然有利,使 PA6 成为电缆扎带、发动机盖和耐用外壳的主力树脂。朱拜勒和鲁瓦伊的下游复合厂扩大玻璃纤维和矿物填充生产线,将 PA6 产量进一步推向曾经由 PA66 主导的结构用途,从而扩大中东大宗聚酰胺市场规模。尽管芳纶的绝对吨位较小,但随着航空航天、国防和能源服务运营商采用对位聚酰胺绳索、防弹板和高压软管,其复合年增长率为 7.31%。军事采购计划中的区域抵消鼓励向沙特工业城市转让芳纶预浸料制造技术,这暗示着 2027 年之后进口依赖将适度减少。
阿联酋 KEZAD 和沙特阿拉伯 SPARK 的创新集群促进了生物基 PA610 和回收 PA6/66 共混物的合作研究和开发,反映了中东地区更广泛的 ESG 优先事项 东聚酰胺工业。聚邻苯二甲酰胺确保了电动汽车电力电子产品的设计胜利,但仍然受到当地有限的 HMDA 和间苯二甲酸流的阻碍。树脂专业评估消除己二酸瓶颈-酸性资产,到 2026 年可能缓解 PA66 供应限制,并稳定汽车进气歧管的价格。因此,整体竞争格局平衡了大容量 PA6 走廊与快速增长但资本密集的芳纶口袋,为中东聚酰胺市场创造了微妙的轨迹。数据中心投资。阻燃 PA6/66 和玻璃增强 PA46 在细间距连接器外壳中占据主导地位,而激光透明 PA6 等级可实现对 5G 基础设施至关重要的光学传感器的包覆成型。该地区的主权财富基金支持半导体 OSAT 设施,锁定树脂承购协议,以减少亚洲集装箱货运延误的风险。汽车业占据第二大份额OEM 拆卸套件演变为完整的装配线,增加了涡轮空气管道和热管理组件中发动机罩下聚酰胺的使用量。电池电动模型加剧了对芳纶隔膜和基于 PA6 的电池垫片的需求,通过将聚合物需求与电动汽车曲线联系起来,扩大了中东聚酰胺市场。
持续的大型项目建设通过基于聚酰胺的水系统和增强的建筑产品确保了基线产量,而包装加工商则跃升至包含消费品生物基 PA 的七层生产线。与石油和天然气相关的机械制造商专门订购了可抵抗酸性气体环境的 PA12 脐带缆和 PPA 泵零件,展示了中东聚酰胺行业内的各种应用工具包。尽管航空航天产量相对较小,但它们对材料创新的影响不成比例,促使供应商获得高温和低 FST 牌号的资格,从而提高利润率插入。这种多元化的最终用途矩阵使中东聚酰胺市场免受任何单一下游细分市场的冲击。
地理分析
在卡塔尔、阿曼和科威特利用集成凝析油分离器和战略港口的推动下,中东其他地区到 2024 年将保持 40.34% 的中东聚酰胺市场份额原料转化为增值制造业。卡塔尔能源公司 (QatarEnergy) 耗资 60 亿美元的拉斯拉凡 (Ras Laffan) 综合设施建设了一套混合二甲苯装置,为国内己内酰胺生产线释放苯,支持向地区混炼商出口 PA6 颗粒。阿曼的杜库姆区吸引了寻求免关税进入海湾合作委员会市场的中国和印度投资者,从而增加了中东聚酰胺市场对电气管道和工业机械零件的需求。科威特签署长期乙烷供应合同,支持 PA66 纤维在过滤和工业织物中的应用,证明评估海湾较小国家的利基战略如何共同影响区域聚合物流动。
阿联酋的发展轨迹最快,到 2030 年复合年增长率为 6.08%,因为阿布扎比的先进制造议程将树脂工厂和高精度成型园区放在同一地点。迪拜杰贝阿里港每年处理超过 75,000 TEU 的工程塑料,能够按顺序向中东和非洲地区的原始设备制造商交付。与印度尼西亚签订的 CEPA 等自由贸易协定取消了己内酰胺和特种添加剂的关税,确保原料进口具有成本竞争力[2]BIR,“World Mirror Plastics:中东”,bir.org 。可持续发展政策规定了包装和汽车零部件中的回收含量目标,刺激了物流托盘和内饰中采用化学回收 PA6,从而提升了中东聚酰胺市场总规模。
沙特阿拉伯仍然是由于原料规模和 2030 年愿景制造多元化,这一点成为关键节点。 SABIC 消除了其 Yanpet PA6 生产线的瓶颈,而 Petro Rabigh 则整合自有己二酸产量以对冲 PA66 供应。沙特位于延布的 Ravago 复合工厂的产能将于 2025 年增加两倍,为非洲各地的家电制造商供应玻璃纤维增强 PA6。
竞争格局
中东聚酰胺市场表现出适度的分散化。 SABIC 保持着商品级据点,但投资于回收原料试验,以符合循环经济法规。巴斯夫、阿科玛和朗盛等国际企业在高热、低翘曲化合物领域占据一席之地,利用全球应用开发中心赢得航空航天和电动汽车电池业务。随着专业技术与低成本单体的结合,战略联盟不断涌现。亨斯迈在朱拜勒锚定阿拉伯胺公司,确保 PA66 和 PPA 必需的六亚甲基二胺的本地供应。
近期行业发展
- 2025 年 10 月:沙特阿美公司以 7.02 亿美元额外收购 Petro Rabigh 22.5% 的股份,将所有权提高至 60%。这一垂直整合举措增强了原料安全和下游聚合物生产能力。
- 2024 年 7 月:Syensqo 推出了含有高达 50% 消费后材料的回收聚酰胺牌号,用于包装和汽车用途。
免费阅读此报告
我们提供了一套关于全球和区域指标的免费且详尽的数据点,展示了行业的基本结构。该部分以 15 个以上免费图表的形式呈现,涵盖了各种最终用户生产趋势的罕见数据,包括客运车辆汽车生产、商用车生产、摩托车生产、航空航天零部件生产、电气电子生产、工程塑料需求区域数据等。
FAQs
2030 年中东聚酰胺的预期消费量是多少?
预计到 2030 年将达到 201.58 千吨, 预计年复合年增长率为 5.05%。
哪个最终用途行业引领区域需求?
电气和电子产品占总消费量的 31.41%,复合年增长率最快为 7.60%。
哪种子树脂显示出最高的增长?
由于航空航天和国防领域的采用,芳纶的复合年增长率高达 7.31%。
为什么阿联酋是增长最快的国家/地区?
积极的制造政策、自由贸易协定和物流 到 2030 年,基础设施的复合年增长率将达到 6.08%。
生产商如何管理原料价格波动?
垂直整合和转移定价机制使当地树脂成本免受石油价格波动的影响。
哪些可持续发展措施影响未来的聚酰胺供应?
化学回收试点和生物基饲料企业获得满足循环经济要求的动力。





