船用轻柴油市场规模

船用轻柴油市场分析

在预测期内，船用轻柴油市场预计复合年增长率将超过4%。

• 由于IMO 2020公约降低了船用燃料中硫含量的允许限值，对硫含量显着降低的船用轻柴油的需求预计将刺激其作为船用轻质油的使用燃料。预计这将在预测期内推动市场发展。
• 然而，与其他船用燃料相比，符合 IMO 2020 标准的低硫船用轻柴油 (MGO) 的成本相对较高，预计将限制预测期内的市场增长。
• 但是，为 MGO 开发新型先进化学添加剂以提高发动机效率和性能，预计将在预测期内为市场提供重大增长机会。

海洋 G随着石油市场趋势

近海支援船 (OSV) 领域将成为增长最快的

• 近海支援船（OSV）是为在海洋上作业而设计的多用途特种船舶。它们用于各种海洋石油和天然气以及海上风电行业应用，主要用于平台支撑、起锚、施工、维护等。除了建造和维修海上设备之外，它们对于获取物资和材料也是不可或缺的。
• 随着全球经济从全球大流行中复苏，能源需求也有所复苏。受俄乌冲突影响造成的经济影响，全球能源价格快速上涨。为了从这种高价格环境中获得更高的石油收入，一些石油出口国正在迅速扩大产能以增加出口量。
• 这促进了全球上游行业的投资增加，特别是在石油行业。在离岸领域，大多数项目都是资本密集型的​​，只有在高价格环境下才可行。海上石油和天然气行业投资的增加预计将转化为对远洋 OSV 的更高需求。预计这将增加预测期内 OSV 领域对 MGO 的需求。
• 同样，随着全球能源价格飙升，另一个预计将出现大幅增长的行业是海上风电行业。根据全球风能理事会 (GWEC) 的数据，截至 2021 年，全球海上风电装机容量在 2021 年底达到 57.2 吉瓦，新增装机容量近 21.1 吉瓦。
• 由于海上风电场发电的平准化电力成本 (LCOE) 下降，加上对廉价绿色能源的需求不断增长，预计该市场在预测期内将出现大幅增长。激励新的大型海上农场的建设和运营。这是预期的预计将推动对 OSV 的需求，从而推动预测期内 MGO 市场的 OSV 部分的需求。
• 随着海上石油、天然气和风能投资不断增加（主要是全球能源价格上涨的推动），对 OSV 的需求预计将迅速增加。因此，OSV细分市场预计将成为预测期内MGO市场增长最快的细分市场。

亚太地区将主导市场

• 亚太地区是货运量最大的地区。随着出口货物和原油的货船和油轮的需求增加，预计该地区将在预测期内主导MGO市场。
• 根据联合国贸易和发展会议发布的《2021年海运回顾》，2020年，亚洲集装箱港口吞吐量为5.327亿标准箱，占全球集装箱港口吞吐量的5.327亿标准箱。约占全球集装箱港口吞吐量的65%。
• 大部分需求来自东亚和南亚的大型能源进口经济体，例如中国、日本、韩国和印度。所有这些国家都是能源进口大国，通过海运化石燃料进口其大部分能源需求。
• 此外，这些国家中的大多数以及东盟国家都是全球制造中心，生产大多数人造商品，例如消费品和电子产品，并在全球范围内进行贸易和使用。因此，该地区也是重要的成品出口国，通过货船将其运往全球市场。
• 由于能源需求和国内生产不断增长，该地区的海运贸易量预计将激增，从而推动对 MGO 的需求，并在预测期内日益主导 MGO 市场。

船用轻柴油行业概况

船用轻柴油市场集中。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Shell PLC、BP PLC、TotalEnergies SE、Gazprom Neft PJSC 和 Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG 等。

船用轻柴油市场领导者

船用轻柴油市场新闻

• 2022年5月：Neste OYJ，第1栏与合作伙伴 Nordic Marine Oil 合作，开始在斯堪的纳维亚半岛试点新型 Neste Marine 0.1 协同加工船用燃料，以减少温室气体排放。该燃料以Neste Marine 0.1低硫船用燃料为基础，这是一系列硫浓度低于0.1%的低硫船用燃料（Neste MGO DMA和Neste MDO DMB）
• 2022年1月：斯里兰卡汉班托塔港开始MGO加注作业。据有关部门介绍，所供应的MGO符合ISO 8271标准，也可提供给马尔代夫等海外地点。