液化天然气基础设施市场规模

液化天然气基础设施市场分析

液化天然气基础设施市场预计在预测期内复合年增长率将超过6%。

2020年，COVID-19对市场产生了不利影响。目前，市场已达到大流行前的水平。

• 中期来看，液化天然气基础设施的市场驱动因素包括电力等各个领域越来越多地使用天然气以降低碳排放，以及世界各国为创造更清洁的环境而进行的投资。
• 另一方面，替代能源，例如核能生产和各地区可再生技术的发展，可能会在预测期间限制市场的增长
• 尽管如此，根据能源信息署 (EIA) 的数据，中国、印度、孟加拉国、泰国和越南等非经合组织亚洲国家预计将消耗 1,200 亿美元到 2050 年，天然气产量将达到每天 11 立方英尺 (bcf/d)，比区域天然气产量高出 50 bcf/d。该地区的供应不平衡可能会导致对其他地区的依赖日益增加，这预计将为液化天然气基础设施公司创造进入市场的机会。
• 亚太地区预计将主导液化天然气基础设施市场，因为该地区拥有液化和再气化终端。澳大利亚、印度尼西亚和马来西亚等国家拥有最高容量的液化终端，而日本、韩国、中国和印度拥有最高容量的液化天然气再气化基础设施。

液化天然气基础设施市场趋势

再气化液化天然气终端预计将主导市场

• 再气化液化天然气终端是预计将主导市场，并且随着中国即将建成的液化天然气再气化终端的增加，d 印度、亚太地区预计仍将是液化天然气基础设施市场的主导市场。
• 液化天然气接收站的成本因技术和部署或安装位置而异。一般来说，LNG接收站的资本支出通常为每百万吨LNG约1.8亿美元，而运营成本则在每天9万-10万美元之间。
• 2021年，日本、韩国、中国和西班牙凭借大容量的LNG再气化接收站占据了市场。到2021年，日本的液化天然气再气化能力达到每年2.114亿吨，位居世界第一。
• 许多国家现在都将重点放在浮动液化天然气接收站上。例如，印度第一个液化天然气 (LNG) 浮动码头将于 2022 年 7 月在马哈拉施特拉邦斋加尔开业。 Jaigarh 的浮式储存和再气化装置 (FSRU) 以及 Swan Energy 主导的 Jafrabad 终端计划增加再气化能力每年的运输能力将增加 1100 万吨 (mtpa)。
• 此外，2023 年 1 月，用于进口液化天然气 (LNG) 的浮动码头抵达布伦斯比特尔，这是最近几周抵达的第三艘此类船只，因为德国寻求从其之前的最大供应商俄罗斯转向多元化。浮动储存和再气化装置（FSRU）Hoegh Gannet 抵达汉堡附近的 Brunsbuettel Elbe Hafen 港口。它将让液化天然气油轮着陆，并将其供应品再气化并输送到该国的电力系统。
• 随着全球液化天然气贸易的日益增长，未来对液化天然气再气化基础设施的需求预计将增加。据《BP统计年鉴2022》显示，全球LNG进口总量为5162亿立方米，同比增长5.6%。
• 因此，由于近期LNG再气化项目和LNG进口量的增加，再气化LNG接收站正在淘汰。

亚太地区将主导市场

2021年，中国预计将成为世界主要国家之一，这将导致液化天然气需求增长。据国际天然气联盟称，中国加快实施煤改气减排和污染政策，液化天然气需求增长15.0%。其他几个亚洲国家和地区在 2021 年大幅增加了液化天然气进口，特别是韩国（+15.0%）和中国台北（+9.5%）。

随着越来越多地采用天然气替代煤炭发电，无法进入偏远地点或管道设施的知名企业和小型电力项目公司预计将进口液化天然气。他们一直对投资液化天然气设施表现出兴趣。随着液化天然气在电力中占比的不断增加，中国液化天然气接收站数量预计将增加呃部门。长江附近的几家小型发电厂直接从小船进口液化天然气并用于发电。预计到2030年，中国将进口约25MTPA的液化天然气。

此外，印度许多城市燃气分销公司计划开发CNG或卫星站。此外，印度政府计划在其6000公里长的黄金四边形高速公路沿线增设加油站，为液化天然气汽车建立有效的生态系统。这可能会增加对液化天然气再气化终端的需求，以确保运输应用的不间断天然气供应。

根据能源信息管理局 (EIA)，中国、印度、孟加拉国、泰国和越南等非经合组织亚洲国家预计到 2050 年将每天消耗 1200 亿立方英尺 (bcf/d) 天然气，比区域天然气产量高出 50 bcf/d。

因此，随着消费量的增加，以及进口液化天然气，可能会使用液化天然气基础设施在预测期内有需求。据《BP统计年鉴2022》显示，亚太地区液化天然气进口总量为3718亿立方米，约占全球进口总量的72%，较上年年增长率为7.7%。

印度小型液化天然气正处于非常初级的阶段；然而，有一些液化天然气站正在通过液化天然气卡车进行液化天然气运输。为了到2030年将天然气在其能源结构中的份额提高到15%，印度可能会建设小型液化天然气设施，向没有管道基础设施的偏远地区供应天然气。例如，2022 年 6 月，政府拥有的天然气勘探和生产公司 GAIL Limited 旨在为未连接液化天然气管道的地区建立小型液化设施。此外，GAIL 可能会试点建立两个小型液化厂。

因此，随着即将建成的液化天然气码头l 项目和不断增加的液化天然气进口能力，预计该地区将在预测期内主导市场。

液化天然气基础设施行业概述

液化天然气基础设施市场分散。液化天然气基础设施市场的主要参与者（排名不分先后）包括 TechnipFMC plc、福陆公司、Saipem SpA、JGC Holdings Corporation 和 Bechtel Corporation 等。

液化天然气基础设施市场领导者

液化天然气基础设施市场新闻

• 2023 年 3 月：德国政府打算建设大规模液化天然气基础设施，以维持欧洲供应安全。德国政府认为，液化天然气进口需要大量过剩产能，以确保该地区在发生事故或基础设施遭到破坏时的供应，例如来自挪威的管道。
• 2023 年 1 月：英国石油公司 (BP) 将一座液化天然气浮动加工中心从中国造船厂运送到西非海岸。一艘浮式生产、储存和卸载船将停泊在离岸约 25 英里处，作为液化天然气加工设施。
• 2022 年 6 月：作为圣彼得堡国际经济论坛的一部分，诺瓦泰克与莫斯科和萨马拉地区政府签署了小规模液化天然气合作协议。各方都在寻求扩大规模d 使用液化天然气作为汽车燃料和向离网客户供应天然气，包括建设小型液化天然气工厂和相关销售基础设施。