报告概述

预计到 2034 年，全球浮式液化天然气动力船市场的价值将达到10.596亿美元左右，高于 2024 年的8.359亿美元，并且以复合年增长率 2.4% 的速度增长。 2025 年至 2034 年。高能源需求和沿海项目推动了北美37.4% 的市场份额。

浮动液化天然气发电船是一种专门的海洋装置，设计用于使用液化天然气 (LNG) 作为主要燃料发电。这些船舶将液化天然气储存、再气化和发电系统集成在一个海上或近岸平台上。该设置可以在缺乏能源基础设施或电网连接的地区快速部署，提供灵活的移动电源解决方案。浮动液化天然气发电船通常停泊在沿海地区附近，直接向当地电网或工业运营供电，这使得它们成为在岛屿国家或偏远沿海地区特别有价值。

浮动液化天然气动力船市场围绕这些移动能源资产的开发、部署和运营，以满足全球电力需求。该市场的驱动因素是陆地基础设施有限的地区对清洁、灵活和分散式发电的需求不断增长。政府、公用事业和独立电力生产商越来越多地转向浮动解决方案，作为时间密集型陆上发电厂的替代方案。

增长因素包括离网和发展中地区电力需求的增长，以及推动低碳替代方案的更严格的排放标准。与柴油或燃煤发电系统相比，液化天然气燃料船舶排放的二氧化碳和颗粒物显着减少，这符合许多国家的气候目标。此外，浮动液化天然气装置的部署时间相对较快，可以快速应对电力短缺问题东南亚、非洲和中东的需求正在激增，这些地区的土地限制、人口增长和工业化给当地电网带来了压力。这些地区正在寻找可扩展、成本较低的永久性基础设施替代方案。浮式液化天然气船通过减少资本支出、提供流动性并绕过与陆上建设相关的冗长许可流程来满足这一需求。

主要要点

• 全球浮式液化天然气动力船市场预计到 2034 年将价值约为10.596 亿美元，高于到 2024 年将达到 8.359 亿美元，从 2025 年到 2034 年复合年增长率为 2.4%。
• 2024 年，电力驳船在浮动液化天然气动力船市场部署中占据59.6% 的份额。
• 发电系统贡献了42.4％的市场份额，领先满足基础设施需求的组件细分市场。
• 中型船舶（72 兆瓦至 400 兆瓦）在电力输出中占主导地位，占据49.5%市场份额。
• 北美浮式液化天然气发电领域的市场价值达到2.9 亿美元。

按船舶类型分析

2024年，动力驳船在船舶类型细分市场中占据领先地位，占59.6%。

2024年，动力驳船在浮式液化天然气动力船舶市场的按船舶类型细分市场中占据主导地位，占59.6%分享。与其他船舶类型相比，这种优势主要归因于动力驳船的成本效益、模块化和更快的部署时间。电力驳船本质上是安装在驳船上的浮动发电厂，在面临严重电力短缺和电力有限的地区获得了巨大的关注。岸上基础设施。

它们能够以最少的土建工程进行运输、锚定和连接到电网或设施，这使得它们非常适合临时和紧急电力解决方案。此外，发展中国家和岛屿经济体的政府越来越多地选择电力驳船来弥补能源缺口，而无需复杂的土地征用或漫长的建设阶段。

59.6%的市场份额也反映出该船在灾难响应场景中以及作为电网升级或扩展期间的过渡能源的作用日益增强。此外，它们与液化天然气等清洁燃料的兼容性与全球向低排放发电的过渡非常吻合。

通过组件分析

发电系统在 2024 年按组件占据 42.4% 的市场份额。

2024 年，发电系统在由康波宁浮动液化天然气动力船市场的细分市场，占有42.4％的份额。该细分市场的领先地位得益于其在将再气化液化天然气转化为船上可用电力方面的核心作用。发电系统包括专门适合使用天然气运行的先进涡轮机或发动机，可提供高效、连续的电力输出，以满足不同的能源需求。

随着缺乏可靠电网基础设施的地区越来越多地采用浮式液化天然气解决方案，直接强调了强大和高容量的船载发电设备。 42.4% 的份额也反映了该组件的资本密集型性质，因为它代表了任何浮动液化天然气发电船的核心运营单元。

此外，燃气发电技术的持续升级正在提高输出效率并减少排放，使这些系统对政府和私营部门利益相关者越来越有吸引力。

随着人们试图将液化天然气视为一种更清洁的过渡燃料，对可靠的浮动发电基础设施的需求正在不断扩大，特别是在亚太地区、中东和非洲部分地区。因此，发电系统仍然是船舶功能的基石，并继续推动该领域的投资。

按功率输出分析

2024 年，中型输出在功率输出类别中占主导地位，为 49.5%。

2024 年，中型（72 兆瓦到400 MW）在浮式液化天然气动力船市场的按功率输出细分市场中占据主导地位，拥有49.5%的份额。该领域的突出地位很大程度上是由于其能够满足区域电网需求和工业需求的平衡能力，而不会导致大型系统的高运营复杂性。

中型浮动液化天然气发电船特别适合对于电力需求巨大但不足以保证大规模安装的新兴经济体和岛屿国家来说。 49.5% 的市场份额也突显了人们对灵活、可扩展且经济高效的能源解决方案的偏好，这些解决方案可以在关键位置快速部署。这些船舶提供足够的运力来支持城市、港口和工业区，这使得它们对致力于能源弹性和电网稳定性的政府和公用事业提供商极具吸引力。

与较大运力船舶相比，它们的建造和运营成本相对较低，进一步有助于其强大的市场渗透力。随着全球偏远和基础设施困难地区的电力需求持续增长，中型机组仍然是提供可靠的液化天然气发电的最佳选择。

主要细分市场

按船舶类型

• 动力驳船
• 动力船

按组件

• 发电系统
  • 燃气轮机和内燃机
  • 蒸汽轮机和发电机
• 配电系统

按功率输出

• 小型（高达72兆瓦）
• 中型（72兆瓦至400 MW）
• 大型（400 MW以上）

驱动因素

对快速离网电力解决方案的需求不断增长

推动浮动液化天然气动力船市场的主要因素之一是对快速、灵活供电的需求不断增长无法使用陆上电力基础设施的地区。许多发展中地区、岛屿国家和偏远沿海地区由于电网薄弱或发电量有限而缺乏稳定的电力。浮动液化天然气发电船是一种快速解决方案，因为它们不需要较长的施工时间或较大的土地面积。

这些船只可以在海岸附近拖曳和锚定，从而可以快速输送电力。他们一个在紧急情况、自然灾害或临时能源短缺期间尤其有用。随着全球电力需求的增长，这些移动解决方案为传统柴油发电机提供了可靠、更清洁的替代方案。

限制因素

高初始成本限制了更广泛的市场采用

阻碍浮动液化天然气动力船市场的一个主要因素是建造和运营这些船舶所需的高昂前期成本。设计一艘集液化天然气储存、再气化和发电于一体的船舶成本高昂。

除此之外，安全系统、熟练的船员和定期维护也会增加成本。对于许多发展中国家或小型公用事业提供商来说，这种巨额投资可能是一个很大的障碍，特别是当短期内有柴油发电机等更便宜的替代品时。

尽管浮动液化天然气解决方案通过燃料效率和较低的排放随着时间的推移节省了资金，但所需的预算可能会推迟或取消许多潜在的项目。这种成本挑战减缓了价格敏感地区的市场增长。

增长机会

与可再生能源的混合整合创造机会

浮动液化天然气动力船市场的一个关键增长机会在于将液化天然气电力与太阳能或风能等可再生能源相结合。在许多地区，可再生能源正在快速增长，但经常面临阳光或风力不一致等问题。浮动液化天然气发电船可以作为稳定的备用船，在可再生能源不足时填补空白。这种混合模式可确保持续供电，同时保持低排放。

致力于清洁能源转型的国家可以通过将可再生能源与液化天然气船舶搭配使用而不是依赖煤炭或柴油来受益。它使他们能够构建灵活且环保的能源系统。随着政府推动绿色电网，这种可再生能源与液化天然气的组合很可能推动新投资和长期市场扩张。

最新趋势

浮式液化天然气船舶的混合能源解决方案

浮式液化天然气动力船市场的一个重要趋势是混合能源系统的集成。这些系统将液化天然气发电与太阳能和风能等可再生能源结合起来。这种混合方法解决了可再生能源的间歇性问题，确保稳定、持续的电力供应。配备混合系统的浮式液化天然气船可以快速部署到基础设施有限的地区，提供即时和可持续的能源解决方案。

这些混合系统的灵活性和可扩展性使其对旨在减少碳排放同时满足不断增长的能源需求的地区具有吸引力。随着环境法规变得更加严格，混合能源解决方案在浮动液化天然气动力船上的采用预计将加速，提供通往更清洁、更具弹性的能源系统的途径。

区域分析

2024年，北美占据浮式液化天然气动力船市场37.4%的份额。

2024年，北美成为浮式液化天然气动力船的领先地区市场，占37.4%份额，相当于2.9亿美元的市场价值。该地区的主导地位主要是由于沿海和离岸地区不断增长的能源需求，加上对灵活和低排放发电技术的投资。

美国和加拿大的政府和能源开发商越来越多地采用浮动液化天然气解决方案，以确保偏远或易受灾害地区的可靠电力供应，而无需依赖陆上基础设施。

相比之下，欧洲继续探索液化天然气船舶整合，主要作为随着向清洁燃料的过渡，亚太地区对浮动液化天然气系统的兴趣日益浓厚，以便为各岛国提供能源。中东和非洲地区正在利用浮动液化天然气船来解决工业区和产油区的发电缺口，而拉丁美洲正在探索小规模的此类解决方案，以满足电网稳定和紧急电力需求。

尽管其他地区的活动不断增加，但在有利的政策框架、强大的液化天然气可用性以及对与长期脱碳相一致的移动、可扩展能源系统的支持下，北美仍然是 2024 年最主要的市场

主要地区和国家

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 意大利
  • 欧洲其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
  • 韩国
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 亚太地区其他地区
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 拉丁美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 海湾合作委员会
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区

主要参与者分析

2024年，壳牌利用其在综合天然气运营方面的专业知识，继续展示其对浮式液化天然气行业的战略承诺。作为通过 Prelude FLNG 等项目开发浮动液化天然气的先驱，壳牌的业务重点是从海上油田生产、液化、储存和卸载天然气。虽然主要以液化天然气生产为中心，但壳牌在浮动平台方面的基础设施和技术知识为其在需要时支持或整合发电能力奠定了坚实的基础。

通用电气 (GE)， 以其而闻名发电技术，在为浮式LNG动力船提供核心设备方面发挥着至关重要的作用。 GE 的燃气轮机和联合循环系统通常部署在船上发电模块内，使该公司成为将液化天然气转化为海上可用电力的关键推动者。 GE 的重点仍然是提供适合海上环境的高效、低排放电力系统。

Excelerate Energy 因其积极部署浮动再气化和存储基础设施而脱颖而出。该公司专注于浮动存储和再气化装置（FSRU），其中许多装置经过改造以支持船上发电。 Excelerate 的模型能够在能源稀缺的沿海地区快速部署，满足全球对移动和清洁能源的需求。

市场上的主要参与者

• 壳牌
• 通用电气
• Excelerate Energy
• 西门子
• DNV GL
• Black and Veatch
• Sempra Energy TotalEnergies
• Golar LNG
• 丸红公司
• Bumi Armada
• TenneT
• 三菱公司
• 瓦锡兰
• KBR

近期进展

• 2024年12月，壳牌与阿根廷国营石油公司YPF达成协议，开发该国的旗舰液化天然气项目。该多阶段项目的目标是每年生产 1000 万吨液化天然气，第一阶段利用浮动液化天然气船。
• 2024 年 10 月GE Vernova 宣布在日本大阪关西电力公司的 Nanko 发电站部署其先进的 7HA.03 燃气轮机。该举措旨在更换老化的液化天然气发电资产，提高效率并减少二氧化碳排放。新涡轮机预计将提供高达1.8吉瓦的电力，为日本的脱碳目标做出重大贡献