报告概览

全球集装箱船队市场规模预计将从 2024 年的132 亿美元增至 2034 年的223 亿美元左右，在预测期内以复合年增长率 5.4%的速度增长2025年至2034年。

集装箱船队市场代表了全球海运物流生态系统中的一个关键部分，由专门设计用于运输集装箱货物的船舶组成。这些船队通过在主要航线上高效运输货物来促进国际贸易。近年来，该市场出现了显着的整合，由几家主要参与者占据主导地位。

据 Mfame Guru 称，截至 2025 年 6 月，全球集装箱船队几乎满负荷运营，只有 0.5% 的船舶闲置。这表明需求增加、运营优化以及跨航线运力管理更加严格。利用率高还暗示着市场效率低下的情况减少，船队运营商的运营纪律更加严格。

此外，Contimod 报告称，排名前 10 的海运承运人控制着全球集装箱船队的大约 85%。这种不断增长的整合反映了激烈的竞争、规模经济和战略合并，特别是在与大流行相关的破坏之后。值得注意的是，最大的集装箱船目前拥有惊人的24,000 TEU运力，反映了船舶设计技术的进步。

全球贸易反弹正在推动运量扩张。根据 Kuehne + Nagel 的数据，近一个月集装箱贸易统计数据记录了1,560 万标准箱，较 2024 年 4 月增长了 5.8%。这一上升证实了港口活动的强劲、亚太地区需求的增长以及新冠疫情复苏后经济信心的改善。

此外，可持续发展正在成为一个关键主题。根据 ScienceDirect2018 年，集装箱船队燃烧了1.178 亿吨燃料，释放了超过3.672 亿吨二氧化碳排放量。这些数字凸显了人们迫切呼吁脱碳并遵守 IMO 2030/2050 目标，以减轻该行业的环境足迹。

政府正在加强对港口基础设施和清洁航运计划的投资。包括碳税和燃料指令在内的监管压力正在推动船队所有者采用液化天然气动力或混合动力推进系统，从而推动船队管理创新。

人工智能驱动的路线优化、自主船舶监控和数字化货运平台方面的机会正在扩大。这些创新有助于减少燃料使用并增加周转时间，这在全球贸易航线拥挤的情况下尤其重要。

随着海上贸易预计将进一步增长，集装箱船队市场已准备好进行战略性船队扩张和设备升级。投资者是密切关注集装箱租赁趋势、船舶周转率以及影响航线动态和船队运力规划的地缘政治变化。

主要要点

• 全球集装箱船队市场预计将到 2034 年达到 223 亿美元，高于2019 年的 132 亿美元到 2024 年，2025 年至 2034 年复合年增长率为5.4%。
• 2024 年，干货集装箱由于其多功能性、成本效益和广泛使用而在不同类型的市场中占据58.7%的主导份额。
• 汽车在全球汽车零部件和总成运输的推动下，该行业在 2024 年以29.1%的市场份额领先市场。
• 亚太地区是 2024 年最大的区域市场，拥有38.5%的市场份额，创造了51 亿美元的收入，这得益于强大的制造业的支持

类型分析

干货集装箱由于其在全球贸易和标准货运物流中的广泛使用而占据主导地位，占 58.7%。

2024 年，干货集装箱在集装箱船队市场的按类型分析细分市场中占据主导地位， 58.7%份额。它的广泛采用源于其多功能性、成本效益以及适合运输各种普通货物。这些集装箱是全球供应链不可或缺的一部分，广泛应用于各个行业，推动了其持续的市场需求。

特殊集装箱，包括开顶集装箱、平板集装箱和平台集装箱，用于运输超大或项目货物。虽然它们满足利基运输要求，但它们在建筑和机械运输中的应用正在稳步增长。

罐式集装箱专为散装液体运输而设计rt，包括化学品和食品级液体。由于安全标准的提高和全球化学品贸易的增长，冷藏集装箱的采用率持续上升。

冷藏集装箱在冷链物流领域至关重要，可满足药品和易腐食品等对温度敏感的货物的运输。随着全球食品出口和医疗保健物流的增长，冷藏集装箱的需求也在增长。

应用分析

由于其大量的出口需求和全球化的供应链，汽车行业占据主导地位，占 29.1%。

2024 年，汽车行业在集装箱船队的应用分析领域占据主导地位。市场份额，29.1%。汽车行业严重依赖集装箱运输来管理各大洲（特别是亚洲、欧洲和北美之间）零部件、总成和成品车的稳定流动埃里卡。

采矿和矿产紧随其后，利用集装箱安全高效地运输矿石和原材料。该行业对远程站点物流的需求不断增长，促进了集装箱车队的使用。

石油和天然气应用战略性地利用集装箱来运输钻井设备、工具和化学品，特别是在海上和跨境作业中，流动性和保护至关重要。

由于谷物、豆类和农产品的全球贸易增加，农业是一个不断扩大的领域。集装箱支持大宗出口，同时确保产品安全并符合国际标准。

食品，特别是加工和易腐烂的商品，始终依赖集装箱船队，尤其是冷藏品种，以在长途运输路线上保持质量和保质期。

其他包括纺织品、电子产品和日用商品，它们继续为全球贸易中的集装箱使用做出贡献

主要细分市场

按类型

• 干货集装箱
• 特种集装箱
• 罐式集装箱
• 冷藏集装箱

按类型应用

• 汽车
• 采矿和矿物
• 石油和天然气
• 农业
• 食品
• 其他

驱动

电子商务履行的集装箱货物激增加速市场发展需求

全球贸易的快速增长和多式联运物流网络的扩张，对集装箱船队的需求显着增加。企业越来越频繁地跨大陆运输货物，这种全球化正在促进长途货物运输。因此，车队正在进行优化，以有效地处理多式联运。

推动该市场的一个关键因素是电子商务的爆炸式增长。拥有数以百万计的包裹由于每天都在运输，因此非常依赖集装箱货运解决方案来及时、安全地交付。车队运营商正在适应更小、更快的运输，以满足在线零售的期望。

此外，发展中国家冷链物流的增长正在推动冷藏集装箱的采用。亚洲、非洲和拉丁美洲国家正在大力投资冷藏基础设施，推动对用于运输食品、药品和其他敏感货物的温控车队的需求。

此外，智能技术正在改变车队运营的管理方式。集装箱跟踪、远程诊断和自动化系统正在集成，以减少停机时间并提高透明度。采用数字车队管理系统的公司通过优化航线和资产利用率获得竞争优势。

限制

港口拥堵和效率低下导致周转时间变慢抑制市场增长

集装箱船队市场的重大障碍之一是钢材价格的不可预测性。由于钢材是集装箱生产的主要材料，其价格波动直接影响制造成本，导致船队扩张的资本规划存在不确定性。

港口拥挤和码头运营效率低下是另一个主要问题。船舶经常面临装卸集装箱的漫长等待时间，尤其是在交通繁忙的地区。这些延误不仅增加了运营成本，还降低了集装箱的整体周转效率。

围绕老化船队的环境法规提出了进一步的挑战。许多旧集装箱不符合现代可持续发展要求，迫使运营商升级或淘汰现有设备。合规成本很高，而且改造并不总是可行，特别是对于小型运营商而言。

最后，向智能车队维护的转变受到短缺的阻碍熟练的技术人员。维护数字系统、传感器和人工智能驱动的诊断需要专门的培训，而当前的劳动力短缺限制了智能技术的全面采用。

增长因素

在车队运营中采用基于人工智能的预测性维护创造了新机会

基于人工智能的预测性维护的采用正在重塑车队运营。通过使用实时数据，操作员现在可以在磨损成为问题之前识别它。这种积极主动的方法减少了停机时间并延长了集装箱寿命，最终提高了成本效率。

航运公司和物流技术公司之间的战略合作伙伴关系也开辟了新的增长途径。这些联盟促进了车队跟踪、路线优化和数字文档方面的创新，从而提高了整个供应链的运营透明度和效率。

人们对模块化和多用途容器。这些适应性强的装置旨在服务多种货物类型，使公司能够整合货运并最大限度地提高集装箱利用率。这对于出口情况多样化的地区尤其有用。

新兴经济体的集装箱租赁服务渗透率正在不断提高。这些市场中的许多中小型企业更喜欢租赁而不是拥有集装箱，以减少前期投资。这种模式提供了灵活性，并使集装箱船队的准入对各种规模的企业更具包容性。

新兴趋势

物联网和远程信息处理在海运集装箱中的集成塑造市场趋势

脱碳是影响集装箱船队市场的主要趋势。航运公司面临着减少碳足迹的越来越大的压力，船队运营商正在投资环保集装箱和优化物流，以实现净零目标。

另一个强劲趋势是区块链在供应链中的使用越来越多。通过改进集装箱跟踪并提供安全、防篡改的数据记录，区块链增强了参与全球航运的利益相关者之间的信任和效率。

集装箱移动的实时可见性正在成为必需品，而不是奢侈品。车队运营商正在利用智能系统来监控集装箱位置、状况和延误。这种透明度有助于降低风险并提高客户信心。

物联网和远程信息处理也正在改变集装箱格局。配备传感器的智能集装箱可以洞察温度、压力和运动，从而在整个运输过程中实现更好的决策和警报系统。这种技术驱动的转变正在重新定义现代集装箱管理。

区域分析

亚太地区以 38.5% 的市场份额主导集装箱船队市场，价值 51 亿美元

2024 年，亚洲太平洋地区成为全球集装箱船队市场的领先地区，占据了38.5%的市场份额，创造了51亿美元的收入。这一主导地位归因于该地区强大的制造业基础、不断增长的海运贸易以及中国、印度和日本等国家港口基础设施的快速发展。此外，对多式联运货运的日益依赖以及对集装箱跟踪系统的投资不断增加，进一步推动了该地区的市场增长。

北美集装箱船队市场趋势

在强大的物流基础设施和跨太平洋贸易航线上高集装箱运输量的推动下，北美在全球集装箱船队生态系统中占据着重要地位。美国凭借其先进的车队管理系统和数字解决方案集成仍然是重要的贡献者。该地区还受益于零售业、汽车业的强劲需求依赖高效集装箱货物运输的动力和电子商务行业。

欧洲集装箱船队市场趋势

在其完善的港口基础设施和对海上运输脱碳的承诺的推动下，欧洲集装箱船队市场呈现稳定增长。尤其是北欧和西欧，可持续车队技术的采用越来越多。欧盟对跨境贸易便利化的重视继续支持集装箱船队扩张。

中东和非洲集装箱船队市场趋势

由于阿联酋、南非等国家自贸区的发展和港口能力的扩大，中东和非洲地区的集装箱船队部署逐渐增长。对物流走廊的战略投资以及加强与亚洲和欧洲的贸易联系正在成为该地区的增长推动力。

拉丁语美洲集装箱船队市场趋势

在港口基础设施改善和区域贸易协定扩大的推动下，拉丁美洲集装箱船队市场正在温和增长。巴西和墨西哥是主要市场，在出口增长和物流网络现代化的支持下，集装箱运输量出现增长迹象。

地区提及：

主要地区和国家

北方美国

• 美国
• 加拿大

欧洲

• 德国
• 法国
• 英国
• 西班牙
• 意大利
• 欧洲其他地区

亚洲太平洋地区

• 中国
• 日本
• 韩国
• 印度
• 澳大利亚
• 亚太地区其他地区

拉丁美洲

• 巴西
• 墨西哥
• 拉丁地区其他地区美国

中东和非洲

• 海湾合作委员会
• 南非
• 中东和非洲其他地区

主要集装箱船队公司见解

2024年，全球集装箱船队市场继续发展，主要受到领先参与者的战略和扩张的影响。

中国远洋海运集团Corporation Limited 仍然是市场的主导力量，利用其庞大的机队和国家支持来巩固其在全球主要贸易航线上的地位。其对数字化和绿色航运技术的持续投资巩固了其战略方向。

CMA CGM S.A.专注于加强其综合物流能力，拓展传统航运服务范围。该公司在减少排放和提高端到端供应链效率方面的努力使其成为该行业具有前瞻性思维的领导者。

赫伯罗特股份公司通过战略收购和机队现代化。它对可持续发展和数字客户体验解决方案的关注继续引起全球托运人应对供应链挑战的共鸣。

Matson Inc.在跨太平洋贸易中发挥着至关重要的作用，特别是在服务美国国内和太平洋岛屿市场方面。其灵活的运营和强大的客户服务使其成为利基航运领域的竞争者。

这些公司正在重塑集装箱船队格局，提高效率、弹性和创新，以满足全球需求。

市场上的主要参与者

• 中国远洋海运集团有限公司
• CMA CGM S.A.
• Hapag-Lloyd AG
• Matson Inc.
• MSC 地中海航运公司 S.A.
• Ocean Network Express Pte.有限公司
• 东方海外货柜航运有限公司
• 太平洋国际航运有限公司有限公司
• Unifeeder A/S (DP World)
• 万海航运有限公司
• 杨幂ng Marine Transport Corporation
• 以星综合航运服务有限公司
• 马士基
• 达飞轮船
• 商船三井
• 东方海外集装箱运输有限公司
• 现代商船有限公司
• 川崎汽船株式会社
• 中国远洋海运集团有限公司

近期进展

• 2025 年 7 月，Heidmar 已签订协议收购 C/V A. Obelix，这是一艘 1,702 TEU 无齿轮支线集装箱船。此次收购于 2008 在 Wadan/Aker Yards 建造，增强了 Heidmar 的支线船队能力。
• 2025 年 2 月，赫伯罗特最终确定了40 亿美元绿色融资方案，以支持建造24 艘新集装箱船。这些船舶将液化天然气和氨就绪，符合公司的可持续发展目标舰队战略。