报告概述

到 2034 年，全球电池回收市场规模预计将从 2024 年的194 亿美元增至694 亿美元左右，预测期间复合年增长率为 13.6%期限为2025年至2034年。

电池回收涉及从废旧电池中回收有价值的材料，例如镍、锂、钴和石墨，以便重新用于生产新电池或其他产品。随着电池需求的增加，特别是随着电动汽车 (EV) 以及智能手机和笔记本电脑等便携式电子产品的兴起，回收有助于减少对原材料开采的依赖，防止处置不当对环境造成有害影响。

电池供电设备的使用不断增加，加上全球人口的不断增长，使得这些系统的处置变得更具挑战性，因为它们含有有害物质化学物质和重金属会污染环境。回收成为减少碳排放和促进可持续循环经济的有力解决方案。随着全球电池需求持续飙升，在对环保解决方案的需求和回收材料价值不断上升的推动下，电池回收市场正在扩大。这个不断增长的市场不仅对于减少浪费至关重要，而且还提供了经济机会，确保更加可持续的未来。

• 消费电子产品 (CE) 占全球锂离子电池市场的50%，并在锂离子电池中使用了39%的钴，推动了可持续回收的需求，以回收有价值的材料并减少对环境的影响。

要点

• 2024 年全球电池回收市场价值194 亿美元。
• 全球电池回收市场预计将达到预计将以复合年增长率 13.6% 的速度增长，预计到 2034 年将达到694 亿美元。
• 在来源中，汽车电池占据最大的市场份额，为61.2%。
• 在电池化学产品中，铅酸占据最大市场份额占据了大部分市场份额，为 72.1%。
• 按技术划分，火法冶金占据了最大的市场份额，为 56.2%。
• 按最终用途划分，材料提取占据了大部分市场份额，为 48.2%。
• 亚太地区据估计是最大的电池回收市场，占市场份额39.4%。

来源分析

电池回收市场中的汽车电池细分市场是由电动汽车采用率上升和回收更严格推动的林法规。

电池回收市场根据来源细分为汽车电池、工业电池以及消费和电器电池。到 2024 年，汽车电池领域的收入份额将达到 61.2%。受到电动汽车 (EV) 日益普及以及需要回收的报废电动汽车电池数量不断增加的推动。

此外，促进可持续实践的严格政府法规以及对锂、钴和镍等关键材料回收的需求进一步加速了汽车行业的回收工作。随着全球电动汽车车队的扩大和电池回收技术的改进，这一趋势预计将持续下去。

电池化学分析

铅酸电池因其在汽车应用中的广泛使用、成本效益高以及成熟的再生技术而占据主导地位。

根据电池化学性质，市场进一步分为锂离子电池、铅酸电池、镍基电池、液流电池等。 铅酸占据主导地位，到 2024 年将占据72.1%的巨大市场份额。由于其在汽车应用中的广泛使用，特别是在传统内燃机 (ICE) 车辆中。他们成熟的回收基础设施、成本效益以及在汽车和备用电源系统等行业的长期存在进一步巩固了他们的市场主导地位。尽管新型电池技术不断兴起，但铅酸仍然是回收行业的关键参与者。

技术分析

火法冶金技术由于其从各种电池化学物质中回收有价值金属的效率及其在大规模运营中的可扩展性而在市场上占据主导地位。

基于技术，火法冶金技术在市场上占据主导地位。市场进一步分为火法冶金、湿法冶金和机械分离。 火法冶金占据主导地位，到 2024 年将占据 56.2% 的巨大市场份额。由于其能够有效地从不同的电池化学物质中提取镍、钴和铜等有价值的金属。其成熟的工业流程、高吞吐量和可扩展性使其成为大规模电池回收作业的首选。此外，处理不同电池类型和化学成分的能力进一步巩固了其在市场的主导地位。

最终用途分析

由于对新型电池生产所必需的锂、钴和镍等关键原材料的需求量很大，材料提取在市场上处于领先地位。

根据最终用途，市场进一步分为材料提取、处置、再利用、重新包装和二次利用。优势者到 2024 年，材料提取占据了巨大的48.2%市场份额。由于对锂、钴和镍等关键原材料的需求不断增长，这些原材料对于新电池的生产至关重要。

高效的回收流程可以回收这些有价值的材料，从而推动了对材料提取的需求。此外，人们日益关注减少对采矿资源的依赖和促进循环经济，这进一步增强了材料开采市场。

主要细分市场

按来源分类

• 汽车电池
• 乘用车
• 轻型和轻型汽车重型商用
• 其他（两轮和三轮车）
• 工业电池
• 消费类和电器电池

按电池化学成分

• 锂离子
  • 钴酸锂(LCO)
  • 锂 M氧化锰 (LMO)
  • 锂镍锰钴氧化物 (NMC)
  • 锂镍钴铝氧化物 (NCA)
  • 磷酸铁锂(LFP)
  • 其他
• 铅酸
• 镍基
• 液流电池
• 其他

按技术划分

• 火法冶金
• 湿法冶金
• 机械分离

按最终用途划分

• 材料提取
• 处置
• 再利用、重新包装和二次利用

驾驶员

电动汽车的采用率不断上升

电动汽车 (EV) 的采用率不断上升显着推动了全球电池回收市场的增长。在净零排放目标、政府支持性政策以及电动汽车技术快速进步的推动下，电动汽车的需求迅速增长。随着电动汽车销量的激增，报废锂离子电池的数量也在增加g，迫切需要可扩展且高效的回收解决方案。

• 据欧洲电动汽车 (EV) 统计，电动汽车 (EV) 正在迅速普及，预计到 2020 年，欧洲道路上的电动汽车将超过 3000 万辆。随着这一数字的增加，报废电池的数量也会增加。

此外，电动汽车电池还含有锂、钴和镍等有毒材料。如果不回收，它们会污染土壤和地下水。回收可以回收这些材料，减少对新采矿的需求并支持循环经济。

• 根据国际能源署 (IEA) 的数据，可持续锂离子电池 (SLIB) 的需求预计将大幅增长，从2035 年的 400 GWh 增加到 2040 年的 1300 GWh。这种需求激增预计将推动全球电池回收
• 回收锂离子电池 (LIB) 可减少能源消耗和环境影响 5-30%，消耗的能源比生产新电池少九倍。它还可以将细颗粒物降低17%，并减少25%矿产资源短缺，支持可持续发展。
• 电池回收使电动汽车的细颗粒物形成量减少17%，通过减少废物焚烧和垃圾填埋来改善空气质量。

不断发展的监管进一步支持了对电池回收的日益重视。随着世界各国政府对电池废物管理实施严格的法规，框架也随之建立起来。这些举措迫使电动汽车生产商承担起废旧电池处理和处理（收集、储存、运输、回收和处置）的责任。此外，各国政府还提供财政激励措施，鼓励对锂离子电池回收进行投资。

• 例如，在欧洲，电池法规强制要求到 2030 年雄心勃勃的回收目标，而美国几个州正在引入生产者延伸责任 (EPR) 法，要求制造商对电池回收负责。这些法规正在推动对先进回收技术的大量投资。
• 例如，2022 年《通货膨胀削减法案》为回收电池材料提供税收抵免，而欧盟报废车辆指令则要求汽车原始设备制造商 (OEM) 回收报废电池。 这些政策通过使其在财务上可行并确保废旧电池的持续供应来推动电池回收需求。
• 2023 年，欧盟推出了涵盖电池整个生命周期的新电池法规，要求制造商到 2027 年从旧电池中回收 50% 的锂，到 2031 年回收80%。公司还必须跟踪碳足迹，到 2025 年达到回收内容目标，并实施到 2027 年，数字电池护照将提高透明度。

限制

高回收成本

高回收成本是电池回收市场增长的重大限制，因为它们使公司回收某些电池类型（尤其是化学成分复杂的电池）的经济可行性降低。收集、运输和处理所涉及的成本，加上对先进技术的需求，可能会限制回收公司的盈利能力。

此外，回收材料的市场价格波动以及监管合规性的需要进一步增加了运营成本。这些因素可能会减缓市场的扩张，特别是在回收基础设施仍在发展的地区。

机遇

技术进步

电池回收技术的进步带来了重大机遇全球市场的巨大机遇。这些创新提高了可扩展性和运营效率，使各行业能够管理各个行业不断增长的电池数量，跟上跨行业快速采用的步伐。此外，绿色溶剂和节能技术等可持续方法的发展支持全球可持续发展目标，进一步推动市场需求。

此外，直接回收、基于生物技术的回收和材料可追溯性区块链等新兴技术正在为电池回收行业的显着增长铺平道路。这些创新不仅减少了对环境的影响，还提高了回收过程的经济可行性。

• 根据国际能源署 (IEA) 的说法，回收和再利用工作可以大大减少 2030 年至 2040 年可持续发展情景中选定矿物的主要供应需求。
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  • 随着电动汽车 (EV) 占据41%的市场份额，这种增长将推动对回收技术和工艺的更大投资，以满足对电池材料不断增长的需求并减少对环境的影响。

  此外，在固定储能系统等二次生命应用中利用回收材料，开辟了新的市场机会并延长了电池组件的使用寿命。随着电动汽车市场的不断扩大，这些技术进步正在为循环经济奠定坚实的基础，推动电池回收行业的持续增长和长期前景。

  • 根据欧盟委员会发布的一份报告，到2025年，预计将丢弃大约3.4百万个报废电动汽车电池，总计953 GWh。尽管损失了20%的名义容量，硒电池仍然保留可用能量，使其适合二次应用，例如固定存储。这种重新利用有助于减少对新锂离子材料的需求，并通过最大程度地减少对环境的影响来促进循环经济。

  趋势

  二次电池应用的增长

  二次电池应用的增长是全球电池回收市场的一个重要趋势，其推动因素是重新利用电动汽车（EV）电池的潜力。不再满足车辆性能要求后仍保留可用容量。这些重新利用的电池可用于住宅、工业和电网规模应用中的储能，例如存储可再生能源、提供备用电源或稳定电网。

  此外，它们还被用于要求不高的电动汽车应用，例如电动自行车、踏板车和低速车辆s。这一趋势不仅延长了电池材料的使用寿命，而且还通过减少浪费和最大限度地利用废旧电池来促进可持续发展，同时支持向清洁能源系统的过渡并降低能源存储解决方案的成本。

  地缘政治影响分析

  美国关税对全球电池回收的地缘政治影响市场。

  最近中美之间的地缘政治紧张局势和贸易限制，以及美国对全球多个国家关税不断升级，正在对全球电池回收市场产生重大影响。美国对中国制造的电池征收关税正在影响全球电池回收市场。随着关税提高新电池的成本，电池更换的需求可能会减少，导致回收的废旧电池减少。此外，原材料成本较高，回收成本效益较低，供应链中断可能会减慢回收过程，阻碍行业的增长和效率。

  • 例如，美国对中国制造的电池征收的最新一轮关税预计到 2026 年 1 月将达到82％，这将大幅增加从中国进口电池的成本，可能使其价格翻倍。在先前措施的基础上，中国面临额外的34%关税，包括20%关税和两次10%的加征关税。加上现有的锂离子电池全球关税3.4%和第301条款关税（7.5%，预计在2026年升至25%），这些关税将严重扰乱全球供应链，影响电池生产和回收流程。

  区域分析

  2024年，亚太地区主导全球电池回收市场，占全球电池回收市场39.4%总市场份额，受到严格的环境法规以及中国、日本和韩国越来越多地采用电动汽车 (EV) 的推动。随着电动汽车的普及，对电池报废处理的管理挑战推动了高效电池回收的需求不断增长。对电动汽车的需求不断增长，强调需要先进的回收工艺来回收锂、钴和镍等有价值的材料，从而加速市场增长。

  此外，各国政府优先考虑电池回收，实施严格的环境法规，这在塑造市场方面发挥着至关重要的作用。各国政府正在积极推行政策，激励制造商开发和采用先进的回收技术，并为电池收集、处理和处置提供明确的规定。这种监管支持对于确保废旧电池（特别是锂离子电池）的安全高效回收至关重要。

  • 例如，中国从 2016 年开始出台了重要的回收法律，工业和信息化部 (MIIT) 于 2018 年对电池处理和回收标准制定了严格的规定。2020 年《固体废物污染防治法》停止了废物进口并促进回收，而《循环经济发展规划（2021-2025 年）》则强调电池

  此外，对技术进步的有利公共和私人投资正在提高电池回收过程的效率。这些创新不仅降低了成本，还最大限度地减少了电池处理对环境的影响。这些因素共同为亚太地区电池回收市场的增长创造了有利的环境，支持向更可持续的循环经济转型。

  主要地区和国家

  • 北美
    • 美国
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 德国
    • 法国
    • 英国
    • 西班牙
    • 意大利
    • 俄罗斯和独联体国家
    • 其他国家/地区欧洲
  • 亚太地区
    • 中国
    • 日本
    • 韩国
    • 印度
    • 东盟
    • 亚太地区其他地区
  • 拉丁美洲
    • 巴西
    • 墨西哥
    • 其他地区拉丁美洲
  • 中东和非洲
    • 海湾合作委员会
    • 南非
    • 中东和非洲其他地区

  主要参与者分析

  电池回收市场的主要参与者专注于通过技术创新扩大其回收能力，例如实施先进的技术创新湿法冶金和火法冶金工艺可实现更高的回收率。他们还投资扩大运营规模、提高产能，并与汽车制造商建立战略合作伙伴关系教师和能源公司。

  此外，这些参与者通过改善其流程对环境的影响并满足监管要求来强调可持续性。他们的战略旨在提高运营效率并满足电池生产中对关键原材料不断增长的需求。

  行业主要参与者

  • BASF SE
  • Accurec Recycling GmbH
  • Fortum
  • Glencore
  • Umicore
  • Exide Industries Ltd
  • Gravita India有限公司
  • Li-Cycle
  • RecycLiCo电池材料
  • 塔塔化学有限公司
  • 美国电池技术公司
  • Cirba Solutions
  • Gopher Resource LLC
  • East Penn Manufacturing
  • Aqua Metals
  • Eco-Bat Technologies
  • 赣锋锂业集团有限公司
  • Lithion Recycling Inc.
  • EnerSys
  • Redwood Materials, Inc.
  • Element Resources LLC
  • Contemporary Amperex Technology Co. Limited
  • Stena Recycling
  • REDUX Recycling GmbH
  • 其他主要参与者

  近期发展

  • 2025 年 4 月 –河南省国家电网电力公司通过其子公司制定了世界上第一个报废电池回收国际标准 IEC 63648，该标准概述了安全放电和预处理方法。该公司还率先推出了全自动干法电池回收生产线，并为锂离子电池处置国家标准做出了贡献。
  • 2025年4月——美国电池技术公司（ABTC）通过实施24/7连续运行和优化制造吞吐量，成功地将其锂离子电池回收设施的季度产量翻了一番。这一里程碑展示了该公司首创的回收技术的有效性，该技术回收了符合严格标准的关键电池材料质量标准。