德国汽车OEM涂料市场规模

德国汽车原始设备制造商涂料市场分析

德国汽车原始设备制造商涂料市场在预测期内的复合年增长率预计将超过4.1%。

• 从长远来看，推动该市场研究的主要因素是由于大流行危机而对个人交通的偏好。近年来，由于道路和基础设施的更好发展、汽车租赁行业的初创创新以及中产阶级能够负担得起的低成本汽车的出现，消费者对私人交通的偏好有所增加。
• 传统涂料对环境的有害影响预计将限制该国的汽车原始设备制造商市场。
• 电动汽车需求的不断增长为预测期内的市场增长提供了各种机会。
• 在应用领域，乘用车领域预计将主导市场用于汽车

德国汽车 OEM 涂料市场趋势

丙烯酸树脂细分市场将实现更高的增长率

• 丙烯酸树脂是含有分散体、固体和溶液形式的丙烯酸单体的聚合物材料。这些单体通常是甲基丙烯酸、丙烯酸和其他衍生物的酯。
• 丙烯酸树脂用于工业器具（机器和设备）的烤漆，主要用于汽车 OEM 面漆，主要是面漆、底漆和清漆。它们在光泽度、外部耐久性、耐腐蚀性、耐化学性、耐溶剂性和硬度方面具有主要的性能优势。
• 丙烯酸树脂在涂料溶液中具有透明度、高着色性和抗紫外线性等特性。它们通常用于水性系统，从而减少挥发性有机化合物的排放。对w的需求水性丙烯酸树脂正在增加，因为它们是环保产品，可以减少油漆中使用的气味和溶剂。同样，溶剂型丙烯酸树脂具有均匀的薄膜，具有优异的可加工性和快干性。因此，它们用于汽车 OEM 应用。
• 在欧洲，福特最近宣布计划到 2024 年推出三款新型乘用电动汽车和四款新型商用电动汽车。该汽车公司表示，到 2026 年，公司希望每年在该地区销售超过 60 万辆电动汽车，并希望到 2035 年实现欧洲所有销售的零排放。

乘用车应用领域主导市场

• 乘用车是指为运载乘客而设计的车辆，除驾驶员座位外座位数不超过八个。客车最大载重量为3.5吨。
• 德国是欧洲最大的乘用车市场之一。 2018年和2019年，该国汽车产量下降。这是由于新的全球统一轻型车测试程序（WLTP）的实施和中美贸易冲突导致国际汽车需求下降，以及欧盟28国的新排放标准（要求汽车制造商新销售车辆的平均二氧化碳排放量达到每公里95克）等因素。
• 2020年，乘用车产量进一步从2019年的470万辆下降到2019年的380万辆。 2020 年，由于 COVID-19 大流行造成的运营和贸易限制。 2021年汽车OEM涂料需求进一步下降，原因是半导体芯片短缺，迫使制造商削减车辆产量。供应链限制和芯片短缺预计将限制汽车原始设备制造商涂料需求的增长。iod。
• 然而，2022年，德国电动汽车产量的增加使汽车OEM涂料市场复苏。根据联邦统计局的数据，2021年，德国生产了32.8万辆电动汽车，价值146.5亿美元。与 2020 年相比，电动汽车产量增长了 85.8%。
• 同样，在 2022 年，德国三大汽车制造商大众、梅赛德斯和宝马将投资超过 1060 亿美元，扩大全新的平台、电池工厂和软件基础设施，以生产新一代电动汽车。

德国汽车 OEM 涂料行业概览

德国汽车 OEM 涂料市场得到整合。市场上的一些主要参与者包括（排名不分先后）Akzo Noble N.V.、Jotun、BASF SE、PPG Industries, Inc 和 Beckers 集团。

德国汽车 OEM 涂料市场领导者

德国汽车 OEM 涂料市场新闻

完整的研究涵盖了与市场主要参与者相关的最新发展。