欧洲装卸和海运货物装卸市场规模和份额分析

欧洲装卸和海运货物装卸市场分析

预计欧洲装卸和海运货物装卸市场在预测期内的复合年增长率将超过5%。

• 冠状病毒的爆发对欧洲经济造成了重大打击，对许多行业产生了负面影响，并扰乱了供应链。海运业也不例外。集装箱运输公司一直面临港口关闭和拥堵的问题，导致一些港口出现大量缺班和等待时间过长的情况。此外，自疫情爆发以来，运费大幅上涨，导致海外制造的消费品价格上涨。
• 在COVID-19期间，大部分海运货物是在鹿特丹、安特卫普和汉堡港口处理的，使它们成为欧洲海上贸易的支柱。仅鹿特丹港就占总吨位的百分之九所有欧洲港口处理的货物数量。此外，根据欧盟委员会的数据，2019年的海运量达到了有记录以来的最高水平，达到约9790亿吨公里。
• 由于海上运输量的增加，欧洲装卸和海上货物装卸市场预计将大幅扩张。此外，欧洲新兴国家正在投资新的海港建设。然而，货运运营商正在利用先进技术设备来减少装卸时间并提高运营效率。这可能会在预测期内提振市场。

欧洲装卸和海运货物装卸市场趋势

海运贸易需求上升

根据欧洲海运环境报告，海运在全球和欧洲正在并将继续发挥重要作用n 贸易和经济。欧盟海运业雇用了约 23 万名员工，欧洲航运业占全球船队的 40% 以上。

欧盟拥有一些世界上最大的海运集群。欧洲 77% 的对外贸易和欧盟成员国之间所有贸易额的 35% 通过海运进行，海运是国际供应链的关键组成部分。尽管由于 COVID-19 大流行的影响，2020 年航运活动有所下降，但在对主要资源和集装箱运输的需求不断增长的推动下，该行业预计在未来几十年内将强劲增长。

2021 年，荷兰处理的海运货物量是欧盟 (EU-27) 中最大的。根据欧盟统计局的数据，2021 年，近 5.9 亿吨货物通过荷兰港口，主要是通过荷兰港口鹿特丹。鹿特丹港是欧洲最大的集装箱港口，也是世​​界上最大的集装箱港口之一。

如今，石ps 占欧盟进口货物价值的一半以上，超过 40% 的货物从欧盟出口。 2021年，欧盟进口了价值约1.1万亿欧元的货物，通过海运从欧盟出口了价值约9560亿欧元的货物。所有这些活动都在港口增加。因此，这些因素在预测期内推动了欧洲装卸和海运货物装卸市场的需求。

增加集装箱装卸服务

几个世纪以来，海运一直是欧洲国家的重要运输方式。这一事实并没有随着欧盟的成立和随后的扩大而改变。相反，航运仍然是欧盟成员国最重要的贸易手段之一。 2021年，欧洲港口处理了近35亿吨海运货物根据欧盟统计局数据，欧盟 (EU-27)。与上一年相比，这一数字增长了百分之四以上。 2020年，通过欧盟港口的货物量只有约33亿吨，反映了全球供应链在COVID-19大流行期间面临的问题。

荷兰鹿特丹港承受着欧洲贸易和商业涌入最沉重的压力。鹿特丹的散装液体货物吞吐量为 1.92 亿吨，位居欧洲 10 大港口之列。近 4.37 亿吨货物的总吞吐量还包括 1.92 亿吨液体货物。超过1.51亿吨的集装箱货物吞吐量是港口能力的标准体现。该港口每年平均有 28,000 艘海轮和超过 90,000 艘内陆船舶。

由于船舶规模不断增大，预计装卸和海上货物装卸服务在预测期内将会增加。增加了港口装卸过程的复杂性。装卸业务在码头业务中占有最大份额，该细分市场将继续成为港口和码头运营商的创收部门。

欧洲装卸和海上货物装卸行业概览

欧洲装卸和海上货物装卸市场较为分散在本质上，具有全球和区域参与者的混合。由于电子商务、技术整合和经济增长等多种因素，预计该市场将在预测期内增长。该地区的主要公司采用了各种现代技术，如仓储管理系统、自动化、无人机送货和运输管理系统，从而实现了更好的规划和跟踪设施，从而提高了生产力和价值。卢提议。一些主要参与者包括 Finnsteve Oy Ab、Holger Kristiansens Succsrs。 A/S、Mainport、Schulte & Bruns GmbH & Co. KG 和 Luka Koper，d.d.

欧洲装卸和海运货物处理市场领导者

欧洲装卸和海运货物装卸市场新闻

• 八月2022年：Vostochnaya Stevedoring Company，隶属于全球港口集团，位于沃斯特港俄罗斯滨海边疆区的 ochny 宣布推出由 SITC 航运公司运营的新定期集装箱服务。 SITC于2022年7月底推出VSC至韩国、中国和越南的服务。VSC码头处理的第一艘船舶是SITC仁川，运力为1,032 TEU。轮转港包括韩国釜山、中国天津新港、青岛、连云港、宁波和上海、越南海防、中国蛇口和温州。
• 2022年6月：环球港口集团旗下东方港装卸公司已开始处理连接俄罗斯东方港码头与中国青岛和宁波港口的新集装箱服务。该服务由 INTECO LINES 运营，INTECO LINES 是 INTECO 货运代理公司旗下的海运公司。青岛-VSC航线由SHUN YUE19船运营，运力为489 TEU。交货时间为四天。另外两艘船，SHUN YUE13，运力264 TEU、SHUN YUE18运力为264 TEU，停靠VSC码头，执飞VSC-宁波航线。途中时间为五天。