欧洲商用飞机航空燃油市场规模和份额分析

欧洲商用飞机航空燃油市场分析

欧洲商用飞机航空燃油市场预计在预测期内复合年增长率将超过 14%。

• 航空涡轮燃油 (ATF) 是为商业航班提供动力的最常见燃料，并且主导着该地区的航空燃油市场。
• 欧盟委员会的目标是提高可持续航空的可持续发展水平到 2040 年，燃料 (SAF) 比例降低至 40%，以减少温室气体排放。该举措预计将在商用飞机航空燃油市场创造重大机遇。
• 俄罗斯拥有欧洲最大的市场规模，在该地区市场处于领先地位，并且很可能在预测期内继续保持主导地位。

欧洲商用飞机航空燃油市场趋势

空气涡轮燃油将主导市场

• 欧洲国家的航空客运量大幅增加。德国报告称，2019 年航空旅客运输量约为 2.27 亿人次。随着航空旅客的增加，对 ATF 的需求大幅上升。
• 欧洲国家的航空燃油消耗量大幅增加。法国2019年消耗了17万桶航空燃油。然而，由于COVID-19的爆发，2020年的需求大幅下降。
• 航空运输是英国的一项重要经济活动，约占2018年英国GDP的4.5%（国际航空运输协会）。该国拥有欧洲最重要的航空连通性，2013年至2018年增长了36%（国际航空运输协会）。
• 2019年，全球商业航空公司载客总数增至约45.4亿人次，比前几年增长5.58%。 2018年欧洲占世界航空运输总量的26.4%。
• 各国正在慢慢放松封锁航空旅行市场正在重新开放，特别是在欧洲和亚洲国家。预计这将使 ATF 的需求较 2020 年第一季度和第二季度的低水平有所增加，并且 ATF 的消费量可能会在 2021 年之后增加。

俄罗斯将主导市场

• 2019 年，俄罗斯的航空公司总共载客量达到创纪录的 1.2812 亿人次，与上一年相比增长了 10.2%（俄罗斯联邦航空运输局）。
• 根据波音公司的数据，由于航空乘客和空中连通性的增加，俄罗斯和其他独联体国家在未来 20 年将总共需要 1,300 架飞机。随着飞机数量的预期增加，市场可能会大幅增长。
• 此外，2011年至2018年国内航线乘客数量稳步增长，平均增长11%（IAT）一个）。 2012年以来，国内航线在航空客运市场中的份额不断增长，带动了国内航空燃油的需求。
• 2014-2018年，由于补贴政策的影响，尽管受到2014年危机的影响，航空客运量年均增长率仍保持在9.6%左右，2016年保持在10%左右。 2018年。
• 但是，由于COVID-19大流行，预计到2021年底，所研究的市场将受到抑制，之后，随着乘客和航空旅行需求的增加，航空燃油市场预计在预测期内的剩余时间内将增长。

欧洲商用飞机航空燃油行业概览

欧洲商用飞机航空燃油市场适度分散。一些主要公司包括 PJSC Gazprom、BP PLC、Royal Dutch Shell PLC、Total SA、Neste Oyj。

欧洲商用飞机航空燃油市场领导者