报告概述

到 2033 年，全球电动制动助力器市场规模预计将从 2023 年的45.9 亿美元增长到259.5 亿美元左右，预测期间复合年增长率为 18.90% 2024年至2033年期间。

电动制动助力器市场是指专注于现代车辆中使用的先进制动技术的行业。该市场包括电动制动助力器的开发、生产和分销，通过提供反应更灵敏的制动系统来增强车辆控制和安全性。随着汽车越来越多地采用电子系统，在汽车行业向电气化和自动驾驶转变的推动下，对电动制动助力器的需求不断增长。

受汽车行业加速向电气化转变的影响，电动制动助力器市场有望大幅扩张e 部门。这个市场对于下一代汽车的安全性和效率来说是不可或缺的，特别是在全球汽车制造商越来越重视电动汽车和自动驾驶汽车的情况下。

2023年，比亚迪和特斯拉等新能源汽车领域主要参与者的产量突显了市场的不断转变。比亚迪新能源汽车产量突破300万辆，连续第二年超过特斯拉184万辆。这一巨大的产量凸显了更广泛的行业电气化趋势，这直接有利于电动制动助力器市场。

此外，根据美国能源情报署的数据，混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车的采用率显着增加。这些车辆占 2023 年第二季度轻型汽车销量的 16%，高于 2022 年的 12.9%。消费者对电动汽车的偏好增加了对包括电动制动助力器在内的先进车辆技术的需求，这对于确保这些日益复杂的车辆的安全性和性能至关重要。

电动和混合动力汽车销量和产量的不断增长为电动制动助力器市场的扩张创造了肥沃的土壤。这种先进制动系统的集成不仅是对消费者和监管需求的响应，也是在快速变化的汽车领域保持竞争优势的战略组成部分。

关键要点

• 市场价值：预计到 2033 年，全球电动制动助力器市场将达到 259.5 亿美元，见证了美元的大幅增长。 2023 年将达到 45.9 亿美元，2024 年至 2033 年的预测期间复合年增长率为 18.90%。
• 零部件分析：液压泵 eme由于其在提高车辆制动性能和可靠性方面发挥着关键作用，因此成为主导细分市场，占据 47.3% 的市场份额。
• 类型分析：由于其既定的可靠性以及在传统和现代车辆架构中的集成，真空助力器以 61.3% 的市场份额引领该细分市场。
• 推进分析：电池电动汽车 (BEV) 以 50.1% 的市场份额占据主导地位，反映出全球零排放汽车的采用率不断提高。
• 销售渠道分析：原始设备制造商 (OEM) 渠道以 63% 的市场份额占据主导地位，这得益于制造商对集成先进安全功能的推动。
• 亚太地区：在汽车需求增长和技术进步的推动下，以 43.1% 的市场份额主导市场。
• 北美：拥有显着的市场份额约 23.5%，由 adva 推动先进的汽车市场、高安全标准以及专注于采用电动制动助力器等新技术的领先汽车制造商的存在。
• 分析师观点：分析师预计，在车辆安全标准提高、全球向电动汽车转变以及汽车制造商集成先进制动技术的推动下，电动制动助力器市场将持续增长。

驾驶因素

严格的排放法规推动市场增长

世界各国政府正在收紧排放标准，以解决空气污染问题并鼓励采用环保型交通解决方案。电动制动助力器通过提高燃油效率来帮助减少车辆排放，变得越来越重要。

例如，欧盟欧6标准的实施极大地推动了电动制动助力器的采用新车中的斯特尔。这些设备减少了发动机负载，从而减少了制动过程中的排放，这使得它们对于汽车制造商满足监管要求至关重要。排放法规与高效车辆技术需求之间的协同作用促进了电动制动助力器市场的大幅增长。

对节能汽车的需求不断增加推动市场增长

随着燃油价格的不断上涨和环保意识的增强，对节能汽车的需求正在激增。需要高效制动系统的电动和混合动力汽车是这一趋势的核心。

电动制动助力器可优化制动性能并降低发动机负载，从而提高车辆效率。这一趋势反映在这些车辆销量的增长上，特别是在美国、中国和欧洲等重要市场。消费者对节能车辆的偏好日益增长，以及对先进制动系统的需求ms，正在推动电动制动助力器市场向前发展。

汽车技术的进步推动市场增长

汽车行业正在经历快速的技术发展，特别是在线制动和再生制动等电气和电子系统方面。电动制动助力器是这些技术不可或缺的一部分，可实现更高效、更平稳的制动。

博世和大陆集团等大公司正在大力投资开发创新的电动制动助力器解决方案，以跟上这些进步的步伐。车辆技术的不断发展不仅推动了对电动制动助力器的需求，还将其更深入地融入汽车行业的未来。

ADAS 的不断采用推动市场增长

高级驾驶辅助系统 (ADAS) 在车辆中的普及需要高度响应且精确的制动系统。电动制动助力器是满足这些要求的关键的要求，促进自动紧急制动和自适应巡航控制等功能的实现。

例如，特斯拉自动驾驶仪等系统严重依赖电动制动助力器来实现高效运行。现代车辆中越来越多地采用 ADAS 功能，凸显了电动制动助力器的重要性日益增加，随着车辆安全成为首要问题，电动制动助力器将推动其市场增长。

限制因素

集成挑战限制市场增长

将电动制动助力器集成到现有车辆架构中的过程存在重大障碍，特别是对于使用传统的液压系统。汽车制造商必须在重新设计和修改其车辆平台方面进行大量投资，以适应这些先进的系统。

此类改变不仅成本高昂，而且耗时，可能会减慢采用速度电动制动助力器的普及率，尤其是在售后市场领域。这一挑战限制了电动制动助力器在所有车辆领域的广泛实施，因为公司需要权衡升级旧系统的成本与收益。

可靠性和维护问题限制市场增长

尽管电动制动助力器的总体可靠性较高，但与传统系统相比，人们普遍担心其长期耐用性及其维护的复杂性。汽车制造商和消费者往往持谨慎态度，宁愿等到这些技术通过广泛的实际应用和测试建立了良好的记录。

训练有素的技术人员的稀缺和适当的服务基础设施的缺乏，尤其是在发展中市场，使情况进一步复杂化。这种不情愿和后勤挑战阻碍了电动制动助力器的更广泛采用和接受

零部件分析

液压泵由于其在提高车辆制动性能和可靠性方面的关键作用而占据主导地位，占 47.3%。

电动制动助力器市场的“按零部件”细分市场主要由液压泵驱动，液压泵占该细分市场的 47.3%。液压泵在电动制动助力器系统中至关重要，因为它提供必要的液压来辅助制动机构。该组件的主导地位归因于其在确保高效、可靠和响应制动方面的基本作用，这在优先考虑安全性和性能的新型车辆设计中的需求越来越大。

该细分市场的其他重要组件包括蓄能器和主缸。蓄能器存储系统有效运行所需的液压油，特别是在紧急情况下快速制动至关重要的地方。另一方面，主缸负责将驾驶员施加的机械力转换为液压，从而启动制动系统。虽然这些组件是系统整体功能不可或缺的一部分，但由于它们较少直接参与制动性能的立即增强，因此在市场份额方面与液压泵不匹配。

液压泵在市场上的突出地位不仅是因为它对车辆安全的直接影响，还因为其不断发展的技术旨在与各种车辆架构（包括为电动和混合动力车型设计的架构）更无缝地集成。这种与更广泛的汽车电气化和先进安全系统趋势的结合有助于保持液压泵的重要市场份额。然而，更加集成的系统的开发可能会导致未来的变化。这些组件在市场中的相对重要性。

类型分析

由于其既定的可靠性以及在传统和现代车辆架构中的集成，真空助力器占据主导地位，占 61.3%。

在电动制动助力器市场的“按类型”部分，真空助力器占据绝对领先地位，市场份额为61.3%。这种主导地位主要归功于真空助力器的长期可靠性及其对传统和现代车辆架构的适应性。几十年来，真空助力器一直是车辆制动助力技术的支柱，提供经过验证的有效性和可靠性，这使其成为汽车制造商和消费者的首选。

该类别中的另一个细分市场是液压助力器，虽然也很重要，但其市场渗透率不及真空助力器。液压助力器它们通常用于较重的车辆，并因其提供大量制动力的能力而受到赞赏，但与真空助力器相比，它们通常更复杂且成本更高。这种复杂性和较高的成本使得液压助力器对标准乘用车的吸引力降低，从而限制了其市场份额。

真空助力器随着更先进的材料和设计的结合而不断发展，这些材料和设计减轻了其整体重量并提高了与新型车辆推进系统（例如电动和混合动力发动机）的兼容性。这些创新符合当前轻量化、高效和环保汽车零部件的趋势，有助于保持真空助力器在市场上的主导地位。然而，随着车辆技术的进步以及对更加集成和高效的系统的需求的增加，真空和液压助力器之间的市场动态可能会发生变化，从而可能改变它们的作用各自的市场份额。

推进分析

由于零排放汽车在全球范围内的日益普及，电池电动汽车占据了 50.1% 的市场份额。

在电动制动助力器市场的推进部分，电池电动汽车 (BEV) 细分市场脱颖而出，占据了大约 50.1% 的市场份额。市场占有率50.1%。这一重要部分是由全球转向可持续交通和更严格的排放法规推动汽车行业转向电动汽车推动的。仅依靠电力运行的纯电动汽车需要电动制动助力器等复杂的制动系统来满足电力推进的独特需求，例如再生制动和高扭矩管理。

推进类别中的其他关键细分市场包括插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和混合动力电动汽车 (HEV)。虽然两者对于转型都至关重要尽管在电气化方面，它们目前在市场主导地位方面无法与纯电动汽车细分市场相媲美。插电式混合动力汽车和混合动力汽车将内燃机与电力驱动相结合，这需要集成电动制动助力器来有效管理双系统。然而，纯电动汽车的纯电动特性对这些系统提出了更高的要求，凸显了电动制动助力器在这些车辆中的重要性。

由于环保政策和消费者对零排放汽车的偏好，纯电动汽车不断获得市场份额，对先进电动制动系统的需求预计将增长。电动汽车零部件和电池技术的进步进一步支持了这一趋势，使纯电动汽车越来越受到全球消费者的欢迎和欢迎。纯电动汽车的增长轨迹直接影响电动制动助力器市场的扩张，使该细分市场成为汽车行业制造商和投资者关注的关键领域

销售渠道分析

由于制造商推动集成先进安全功能，OEM 占据主导地位，占 63%。

在电动制动助力器市场的销售渠道领域，原始设备制造商 (OEM) 渠道占据主导地位， 63%的市场份额。这种主导地位主要是因为汽车制造商越来越多地将先进的安全和性能功能（例如电动制动助力器）直接集成到新车中。这种整合符合全球安全法规和消费者对配备最新技术的车辆的需求。

售后市场细分市场虽然重要，但所占份额不如原始设备制造商那么大。售后市场销售涉及更换或升级现有车辆的零部件，由于改装的复杂性和成本，这对车主的吸引力较低采用电动制动助力器等新技术的旧车型。此外，对保修和质量保证的偏好往往导致消费者选择已安装在新车中的原始设备。

随着越来越多的汽车制造商将电动制动助力器纳入新车设计以提高安全评级并满足监管标准，OEM 领域的主导地位预计将持续下去。此外，自动驾驶和半自动驾驶汽车的发展趋势需要高度可靠和响应灵敏的制动系统，这可能会进一步推动原始设备制造商的销售。汽车制造商整合先进技术的战略重点不仅增强了 OEM 市场份额，还为电动制动助力器市场在未来几年设定了强劲的增长轨迹。

主要细分市场

按组件划分

• 液压泵
• 蓄能器
• Master气缸

按类型

• 真空助力器
• 液压助力器

按车辆类型

• 两轮车
• 乘用车
• 商用车

按推进力

• 电池电动汽车
• 插电式混合动力汽车
• 混合动力汽车

按销售渠道划分

• OEM
• 售后市场

增长机会

商用车细分市场的扩张带来增长机遇

商用车领域为电动制动助力器市场提供了显着的增长机遇。电动制动助力器传统上专注于乘用车，现在越来越多地应用于卡车、公共汽车和建筑设备等商用车辆，这些车辆需要强大且响应灵敏的制动系统。

这些车辆极大地受益于电动制动助力器提供的增强性能和效率，这对于操控至关重要。ng 重负载和严格的操作条件。克诺尔和威伯科等公司在这一领域处于领先地位，表明了强大的市场潜力。这一转变不仅满足了商用车提高安全性和性能的需求，而且符合全球提高燃油效率和降低排放的要求，从而扩大了电动制动助力器的市场范围。

售后市场和改装机会提供增长机会

电动制动助力器市场的售后市场和改装领域具有巨大的增长潜力。随着车队老化，使用电动制动助力器改造旧车辆成为提高性能和满足更严格排放标准的一个有吸引力的选择。在环境法规严格或对旧车升级有激励措施的地区，这一细分市场尤其有前景。

通过与汽车维修店和服务中心合作，公司可以通过提供改装套件和专业安装服务进入这个市场。这种合作伙伴关系使车主能够有效升级其制动系统，提高安全性并遵守环境规范。这不仅扩大了电动制动助力器的市场，还通过延长现有车辆的使用寿命来支持可​​持续的汽车实践。

趋势因素

与再生制动系统的集成是趋势因素

电动制动助力器与再生制动系统的集成标志着电动制动助力器市场的一个重要趋势因素。这种协同作用在电动和混合动力汽车中尤其普遍，其中再生制动系统捕获制动过程中的动能并将其转换为电能，为车辆电池充电。这种集成提高了整体能源效率并延长了这些车辆的行驶里程特斯拉和丰田等领先汽车公司是这一领域的先驱，在其最新车型中始终如一地采用先进的再生制动系统。这一趋势是由对可持续汽车技术不断增长的需求推动的，这些技术不仅可以减少排放，还可以降低能耗，从而将电动制动助力器定位为下一代环保汽车的关键组件。

线控制动技术的发展是趋势因素

线控制动技术代表了汽车制动系统的重大发展，并迅速成为行业的趋势因素。该技术用电子控制取代了传统的机械和液压连杆，从而实现更精确、更灵敏的制动。电动制动助力器在线控制动系统中至关重要，可提供必要的控制和效率。

主要汽车制造商（包括日产和英菲尼迪已将其纳入其一些高端车型中，强调了其日益增长的重要性。线控制动技术的优点，例如增强的安全性、改善的踏板感觉以及促进先进的驾驶员辅助功能，有助于其日益普及。这一趋势不仅反映了汽车行业向更复杂、更安全的车辆系统的转变，还凸显了电动制动助力器在现代汽车设计中的关键作用。

区域分析

亚太地区占据主导地位，占据 43.1% 的市场份额

亚太地区 (APAC) 在电动制动助力器市场占据主导地位，占据 43.1% 的份额，原因有以下几个关键因素：因素。该地区汽车制造业的快速增长，尤其是中国、日本和韩国的汽车制造业，发挥着至关重要的作用。这些国家在汽车创新方面处于领先地位，特别是在广泛使用电动制动助力器的电动和混合动力汽车方面。此外，这些国家政府对交通电气化的大力推动和严格的排放法规支持了包括电动制动助力器在内的先进汽车技术的采用。

亚太地区的市场动态受到该地区强大的汽车生产和技术进步基础设施的影响。主要汽车制造商和供应商在研发活动上投入大量资金，为该地区的高市场份额做出了贡献。此外，中国和印度等人口大国对更安全、更高效的汽车的需求不断增长，推动了电动制动助力器等技术的采用。

亚太地区对全球电动制动助力器市场的影响力预计将变得更加强大。随着汽车技术的不断进步和汽车产量的增加，加上有利的政府政策，该地区有望维持和发展可能会增强其市场主导地位。向电动汽车的持续转变将特别扩大该地区对电动制动助力器的需求。

地区市场份额：

• 欧洲：欧洲占有 20.4% 的市场份额，其非常重视减少车辆排放，并且配备先进制动功能的电动和混合动力汽车的采用率很高。
• 中东和非洲：该地区所占份额较小，约为 4.5%，这主要是由于其新兴的汽车制造能力和先进汽车技术的采用速度较慢。
• 拉丁美洲：占据约 8.5% 的市场份额，随着人们对新车辆安全技术（包括电动制动）的认识和采用不断提高，拉丁美洲正在汽车领域逐步取得进展。助推器。

重点地区和国家

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 西欧
  • 德国
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 意大利
  • 葡萄牙
  • 葡萄牙
  • 爱尔兰
  • 奥地利
  • 瑞士
  • 比荷卢经济联盟
  • 北欧
  • 西欧其他地区
• 东部欧洲
  • 俄罗斯
  • 波兰
  • 捷克共和国
  • 希腊
  • 东欧其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
  • 韩国
  • 印度
  • 澳大利亚和新西兰新西兰
  • 印度尼西亚
  • 马来西亚
  • 菲律宾
  • 新加坡
  • 泰国
  • 越南
  • 亚太地区其他地区
• 拉丁语美洲
  • 巴西
  • 哥伦比亚
  • 智利
  • 阿根廷
  • 哥斯达黎加
  • 拉丁美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 阿尔及利亚
  • 埃及
  • 以色列
  • 科威特
  • 尼日利亚
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 土耳其ey
  • 阿拉伯联合酋长国
  • 中东和非洲其他地区

主要参与者分析

电动制动助力器市场的特点是拥有各种各样的有影响力的公司，每个公司都通过战略创新和市场占有率为行业的动态做出了贡献。爱信精机株式会社、罗伯特·博世有限公司和大陆集团等老牌汽车巨头处于领先地位，以其广泛的研发能力和庞大的全球网络而闻名。这些公司在推动电动制动助力器技术进步方面发挥了关键作用，很大程度上是因为它们非常注重提高车辆安全性和性能。

TRW Automotive、现代摩比斯和万都公司等中型企业也发挥着关键作用，专门从事电动制动助力器与其他车辆安全系统的集成，从而扩大了其市场覆盖范围和技术采用。小的像日新工业和日立这样的新兴公司因其利基创新而发挥着重要作用，特别是在迎合特定细分市场的紧凑而高效的设计模式方面。

像吉林东光奥威制动系统有限公司、浙江万安科技有限公司和万向集团公司这样的新兴企业正在通过专注于吸引发展中市场的具有成本效益的解决方案而迅速取得进展，从而增加了对更成熟企业的竞争压力。

总体而言，战略定位电动制动助力器市场中这些关键参与者的数量对其增长轨迹产生了重大影响。他们的持续开发和合作对于突破汽车制动系统的极限、确保市场对不断变化的安全标准和消费者偏好的响应至关重要。

市场主要参与者

• 爱信精机株式会社
• 罗伯特·博世有限公司
• TRW Automotive
• Hyundai Mobis
• 大陆集团
• 万都公司
• 日立
• 日清工业
• 吉林东光奥威制动系统有限公司
• 浙江万安科技有限公司
• 万向集团公司
• BWI集团
• FTE汽车集团
• APG
• 柳州五菱汽车工业有限公司
• 芜湖伯特利
• CARDONE

近期动态

• 2024年4月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2023 款凯迪拉克 LYRIQ 电动汽车因制动助力辅助丢失的报告而出现。该问题影响了 3,322 辆汽车，涉及 ABS 性能的潜在障碍，包括制动踏板过硬以及驾驶或启动过程中出现“制动系统故障”消息的投诉。通用汽车承认了这个问题，将其归因于 ABS e 期间 eBoost 系统的内部主轴断裂
• 2023 年 12 月，采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 向售后市场推出了用于电动汽车 (EV) 的 TRW 电子制动助力器 (EBB)。这种紧凑型 EBB 是不带内燃机的电动汽车制动系统的一部分，无需使用真空泵作为制动助力器。 EBB 最初与大众 ID.3 和 ID.4 电动汽车兼容，解决了将电动汽车中的能量回收和摩擦制动无缝结合的挑战。它提供舒适性和驾驶员辅助功能，适用于各种车型，包括基于大众汽车模块化电动构建套件 (MEB) 的车型。