报告概述

到 2034 年，全球压缩天然气动力总成市场规模预计将从 2024 年的1007 亿美元增至4799 亿美元左右，预测期间的复合年增长率为 16.9% 2025 年至 2034 年期间。

CNG 动力总成市场代表了设计用于使用压缩天然气运行的发动机系统，支持更清洁、经济且高效的车辆性能。它通过提供减少的排放和可靠的驾驶性能，在可持续交通中发挥着至关重要的作用，使其适合寻求实用替代燃料解决方案的客运和商业运输领域。

展望未来，市场将受益于清洁燃料采用的增加、更严格的排放标准和不断扩大的加油基础设施。各国政府继续通过投资和支持政策鼓励低碳流动，并逐渐加强市场信心。这些措施为 CNG 发动机优化、存储系统和轻量化部件的创新创造了肥沃的土壤。

此外，燃油价格不确定性的增加促使消费者和车队运营商转向经济型动力系统。 CNG 提供可预测的运行成本，使其对物流、拼车和城市通勤服务具有吸引力。随着运营效率成为关键优先事项，旨在实现长期能源多元化的地区市场的吸引力越来越大。

此外，监管激励措施通过降低拥有成本和简化合规要求来加速采用。此类支持鼓励更深层次的市场渗透，使制造商和系统集成商能够提高性能标准。这种环境为技术升级、提高热效率以及跨多个用例增强车辆集成提供了机会。

此外，实际优势增强了用户的实力偏爱。 CNG 车辆具有可靠的性能、更长的行驶里程和更低的维护需求。随着加油网络的稳步扩张，日常通勤者和商业运营商的采用变得更加可行。这些因素共同增强了 CNG 动力总成领域的积极增长潜力。

最后，CNG 乘用车的二氧化碳排放量比汽油车型少5-10%。它们的平均行驶里程还达到每公斤 25-30 公里，从而提高了驾驶效率。此外，CNG 的油耗比汽油低12-20%，进一步支持成本节约并刺激长期市场需求。

主要要点

• 全球 CNG 动力总成市场预计将从 2024 年的1007 亿美元增长到到 2034 年达到 4799 亿美元，复合年增长率为 16.9%。
• 前轮驱动占主导地位在驾驶型细分市场中占据 46.6% 的份额。
• 双燃料以 76.9% 的份额引领燃油型细分市场。
• 乘用车在车辆类型细分市场中占据主导地位，占据 82.4% 的份额。
• 亚太地区是领先地区，拥有58.7% 市场份额，价值591 亿美元。

驱动类型分析

前轮驱动由于其效率高且在紧凑型和中型车辆平台中的广泛采用，占据了46.6%的主导地位。

2024年，前轮驱动在CNG动力总成市场的按驱动类型细分市场中占据主导地位，占有46.6%的份额。这种配置提高了牵引力，减轻了重量，并节省了燃料。它还支持经济高效的 CNG 系统封装，推动 OEM 的广泛应用新兴市场和发达市场的整合。

全轮驱动在 CNG 动力总成领域保持稳定的市场地位。此配置支持更好的稳定性和功率分配。它吸引了需要改进操控性和性能的消费者。随着公用事业和商业模型的采用不断扩大，在技术改进和更广泛的传动系统兼容性的帮助下，需求继续逐渐增长。

后轮驱动对 CNG 动力系统市场做出了适度贡献。这种配置有利于平衡重量分布和较强的承载能力。它是轻型卡车和精选商业车队的首选。随着运营商寻求可靠的性能和更清洁的燃料选择，后轮系统不断引起人们对专业和以物流为中心的应用的兴趣。

燃料类型分析

双燃料占主导地位，占76.9％，因为fle灵活性和强大的运营成本优势。

2024 年，双燃料在 CNG 动力总成市场的按燃料类型细分市场中占据主导地位，占有76.9% 的份额。这种配置可实现 CNG 和汽油之间的无缝切换，支持里程扩展和成本效益。车队运营商更喜欢这种选择，因为它可以降低燃料风险，同时确保全国范围内可靠的可操作性。

单一燃料系统在 CNG 动力总成市场中占有重要地位，但不断增长。这些系统仅使用压缩天然气运行，可实现优化的燃烧效率并降低排放。随着制造商改进专用 CNG 发动机，寻求更高性能一致性和改善环境合规性的跨地区成本意识用户的采用率不断增加。

车型分析

乘用车以 82.4% 驾驶率占主导地位得益于可负担性、较低的排放和不断增长的城市出行需求。

2024 年，乘用车在 CNG 动力总成市场的按车型细分市场中占据主导地位，占有82.4%的份额。不断增加的燃料节省、经济拥有和更清洁的排放有力地支持了采用。随着政府通过激励措施和基础设施扩建来促进替代燃料流动性，城市通勤者越来越青睐 CNG 汽车。

商用车在 CNG 动力总成市场中占据了稳定的份额。随着物流运营商转向经济高效且环保的燃料，需求增强。 CNG 卡车和货车可降低运营费用并支持法规遵从。随着城市实施更清洁的车队政策，商业压缩天然气的采用在交付、运输和公用事业应用中不断扩大。

主要细分市场

按驱动类型

• 前轮驱动
• 全轮驱动
• 后轮驱动

按燃料类型

• 双燃料
• 单一燃料

按车型

• 乘用车
• 商用车

驱动因素

政府推动清洁交通推动压缩天然气动力总成市场增长

世界各国政府正在收紧排放规则，这鼓励人们转向更清洁的动力总成选择。随着更严格的指令生效，汽车制造商和车队运营商正在采用 CNG 系统来减少排放并保持合规性。这一监管推动继续为多个车辆类别的 CNG 动力总成创造强劲需求。

此外，公共交通机构和商业车队运营商正在稳步增加对 CNG 车辆的依赖。与传统燃料相比，其运营成本更低、排放更少、燃料效率更高，推动了这种技术的快速采用。随着城市扩大车队现代化计划，CNG 驱动的公共汽车、货车和运输车辆变得越来越普遍，从而加强了整体市场增长。

此外，该行业对可再生 CNG（通常称为生物 CNG）的兴趣日益浓厚。这种燃料的排放量更低，并且符合长期可持续发展目标。汽车制造商目前正在探索如何将生物压缩天然气更有效地集成到现代动力系统中。随着可再生燃料的发展势头强劲，CNG 动力系统预计将对公共和私人车队运营商变得更具吸引力。

限制

有限的高压加油基础设施可用性限制市场扩张

CNG 动力系统市场持续增长，但高压加油站的可用性有限仍然是一个主要问题克制。许多地区仍缺乏强大的CNG网络，用户加气困难。这一差距减缓了 CNG 的采用车辆，特别是在替代燃料已经有更好覆盖的地区。因此，尽管 CNG 具有成本和排放优势，但买家仍犹豫是否转向 CNG。

此外，建设高压 CNG 站需要大量投资、严格的安全标准和专业设备。这些因素往往会延迟基础设施的发展，导致各地区的市场增长不平衡。由于商业车队需要可靠且易于到达的加油点来进行日常运营，因此市场遇到了瓶颈。如果没有一致的基础设施支持，长距离和高使用率车队将面临运营挑战。

重型和高扭矩应用的性能限制进一步限制了市场潜力。 CNG 发动机通常在轻型和中型车辆中表现良好，但难以提供要求苛刻的操作所需的相同功率水平。重卡、工程机械、高载运输往往需要更强的扭矩输出，m使柴油或混合动力替代品更加实用。

增长因素

OEM支持的工厂安装CNG动力总成产品线的扩展释放了市场增长

随着下一代发动机控制单元变得更加先进，CNG动力总成市场正在见证强劲的增长机会。这些发动机控制单元有助于优化燃烧、提高燃油效率并降低排放。随着技术的发展，制造商可以增强发动机的响应能力，为 CNG 车辆提供更好的性能，同时保持较低的运营成本。

此外，市场将从 OEM 厂商大力推动扩大工厂安装的 CNG 车辆选择中受益。这种转变支持了长期需求，因为工厂集成的系统为买家提供了更好的可靠性、保修范围和便利性。随着越来越多的车型进入市场，对于寻求经济高效交通的个人和商业用户来说，采用变得更加容易。

此外，ri城市交通项目对低排放车队的需求正在扩大增长前景。城市越来越关注清洁交通解决方案，而压缩天然气车队提供了减少污染的直接途径。其中包括公共汽车、最后一英里送货车和共享移动车辆，所有这些都受益于 CNG 较低的运行成本和减少的碳足迹。

新兴趋势

先进车载诊断的采用推动市场增长

随着先进车载诊断在现代车辆中变得越来越普遍，CNG 动力总成市场正呈现强劲势头。这些系统有助于监控发动机健康状况、跟踪燃油效率并及早发现问题。因此，车队运营商和消费者可以获得更好的可靠性和更低的维护成本。这种转变增强了人们对基于 CNG 的移动出行的信心，并支持更广泛的采用。

与此同时，轻质复合 CNG 气瓶的使用越来越多ers正在塑造市场趋势。这些气瓶提供更高的存储容量、更好的安全性并减轻车辆重量。更轻的系统可提高性能和行驶里程，使 CNG 汽车对日常通勤和商业用途更具吸引力。这项创新很好地满足了对更高效、更耐用的燃料系统的需求。

此外，市场正在转向双燃料 CNG-氢气兼容发动机平台。这一趋势反映了该行业对灵活、清洁和面向未来的技术的推动。此类发动机使制造商能够为氢整合做好准备，同时仍然支持不断发展的 CNG 生态系统。随着城市和工业向低碳燃料转型，这种兼容性预计将变得越来越重要。

区域分析

亚太地区以 58.7% 的市场份额引领 CNG 动力总成市场，价值591 亿美元

亚太地区在强劲的汽车生产、快速的城市交通扩张以及越来越多的清洁燃料采用的支持下，c 在全球 CNG 动力总成市场中占据主导地位。该地区庞大的人口基数和对经济高效交通的日益关注继续加速压缩天然气汽车的需求。亚太地区占据58.7%的主导份额，价值591亿美元，反映了其对可持续交通的强有力政策推动。

北美 CNG 动力总成市场趋势

在不断扩大的天然气供应和不断增加的替代燃料商业车队的推动下，北美呈现出稳定的增长。促进低排放出行的政府支持性举措增强了区域需求。由于车队转换的增加和加油基础设施的扩大，美国做出了巨大贡献。

欧洲压缩天然气动力总成市场趋势

欧洲的市场增长受到严格的排放标准和更新兴趣上升的影响ble CNG 选项。该地区正在客运和轻型商业领域采用压缩天然气动力系统，以降低碳强度。对清洁运输路径的持续投资支持了该地区的长期需求前景。

中东和非洲 CNG 动力总成市场趋势

在加大能源使用多元化和降低燃料成本力度的支持下，中东和非洲正在逐步实现增长。一些国家正致力于将部分运输车队转向天然气。基础设施发展和政策调整仍然是加速该地区采用的关键。

拉丁美洲 CNG 动力总成市场趋势

由于燃料价格敏感性上升和政府对低排放运输的鼓励，拉丁美洲 CNG 动力总成的采用不断扩大。该地区受益于丰富的天然气储量，支持车辆改装和新 CNG 车型的部署。城市交通举措继续推进市场进一步扩张的势头强劲。

主要地区和国家

北美

• 美国
• 加拿大

欧洲

• 德国
• 法国
• 英国
• 西班牙
• 意大利
• 欧洲其他地区

亚太地区

• 中国
• 日本
• 韩国
• 印度
• 澳大利亚
• 亚太地区其他地区

拉丁语美洲

• 巴西
• 墨西哥
• 拉丁美洲其他地区

中东和非洲

• 海湾合作委员会
• 南非
• 中东和非洲其他地区

CNG 动力总成公司关键见解

康明斯公司定位为 CNG 动力总成领域的规模领导者，利用深厚的发动机专业知识和广泛的服务网络来支持车队转换和售后市场吸收。其优势在于整合ro具有经过验证的耐用性指标的压缩天然气发动机，可降低商业运营商的总拥有成本。随着监管压力的收紧，康明斯优化燃烧和排放控制的能力使其成为大型车队脱碳计划的核心。

AB沃尔沃专注于重型压缩天然气应用，使动力总成开发与商用车平台和物流客户需求保持一致。沃尔沃在城市和区域运输领域的工程重点是扭矩传递和燃油效率，这使其 CNG 产品对公共交通和配送车队具有吸引力。对工厂安装选项和经销商培训的持续投资扩大了其在受监管大都市区的市场采用率。

罗伯特博世有限公司主要作为系统和组件创新者运营，提供针对 CNG 燃烧特性量身定制的高精度燃油喷射、传感器和 ECU 解决方案。博世的优势在于帮助 OEM 厂商实现对燃烧、诊断和车载监控进行更严格的控制，从而提高 CNG 动力系统的可靠性和适用性。其技术生态系统支持跨车型的模块化集成，加快 OEM 上市时间。

FPT Industrial S.P.A. 是一家专业动力总成公司，将紧凑型 CNG 发动机架构与中型和重型车辆的灵活变速箱和后处理选项相结合。 FPT 的模块化方法和密切的 OEM 合作伙伴关系允许针对区域燃料质量和工作循环进行快速定制，支持 OEM 工厂安装和改造市场。该公司对替代燃料（包括生物 CNG 准备就绪）的关注使其能够很好地适应政策驱动的车队更新。

市场上的主要参与者

• 康明斯公司
• AB 沃尔沃
• 罗伯特博世有限公司。
• FPT Industrial S.P.A.
• 福特汽车公司
• 马鲁蒂铃木印度有限公司
• 大众汽车公司
• 现代汽车公司
• 日产汽车有限公司
• 本田汽车公司

近期动态

• 2025年11月，美国FTA拨款20亿美元，重点用于CNG和混合动力客车更换计划。此举预计将加速替代燃料公共交通的采用。
• 2025年11月，Westport为其HPDI天然气发动机技术推出了新的CNG解决方案。此次推出旨在加强其在北美的影响力并扩大市场份额。
• 2024年12月，阿美公司完成了对雷诺集团与吉利的合资企业Horse Powertrain Limited 10%股权的收购。这项投资旨在促进可持续移动技术的创新。
• 2024 年 9 月，康明斯推出了专为北美重型长途应用而设计的 X15N 天然气发动机黎加。该发动机预计将为商业车队提供更高的燃油效率并降低排放。