中国电动汽车电池制造市场规模

中国电动汽车电池制造市场分析

2025年中国电动汽车电池制造市场规模预计为939.7亿美元，预计到2030年将达到2218.9亿美元，预测期内复合年增长率为18.75% （2025-2030年）。

• 从长远来看，提高电池产能的投资和电池原材料成本下降等因素预计将成为预测期内中国电动汽车电池制造市场最重要的驱动因素。
• 另一方面，关键电池材料的进口依赖使该行业容易受到价格波动和发展不平衡的影响。这对预测期内的中国电动汽车电池制造市场构成威胁。
• 尽管如此，电动汽车的长期雄心勃勃的目标仍在继续。这个因素是expe

中国电动汽车电池制造市场趋势

锂离子电池类型将主导市场

• 锂离子电池以其高能量密度和长生命周期而闻名，已成为电动汽车制造商的首选。这项技术不仅确保了高效电动汽车的生产，而且满足了消费者的期望和行业基准。
• 为了促进电动汽车的普及和国内电池生产，中国政府推出了一系列强有力的政策。新能源汽车 (NEV) 指令等举措以及补贴和税收优惠正在推动电动汽车行业的快速扩张。此外，“中国制造2025”倡议凸显了中国巩固其先进制造业全球领跑者地位的雄心。
• 中国致力于减少碳排放使命和解决空气污染是其蓬勃发展的电动汽车市场背后的关键力量。随着清洁能源汽车政策的出台，中国正在经历从内燃机到电动汽车的迅速转变。作为全球最大的电动汽车市场，城市化、环保意识增强和严格的汽车排放法规推动了中国需求的激增，所有这些都增加了对国产电池的需求。
• 到 2024 年 5 月，中国将投入约 60 亿元人民币（8.45 亿美元）用于开拓下一代电动汽车 (EV) 电池技术。全固态电池 (ASSB) 是传统锂离子电池 (LIB) 的前沿进步，采用固体导电电解质，提高了安全性和能量密度。电动汽车电池巨头宁德时代 (CATL) 认识到其潜力，准备为这一技术飞跃获得政府支持。
• 中国不断扩张的充电基础设施发展对于该国电动汽车的采用至关重要。这项战略投资保证电动汽车用户轻松获得高效的充电解决方案，进一步扩大了对电动汽车电池的需求。与此同时，中国企业正在投入资源进行研发，旨在完善电池技术并降低生产成本。与国际科技巨头和研究机构的合作正在推动电池制造领域的创新。
• 例如，2024年5月，国有企业上汽集团宣布计划到2025年将全固态电池整合到其电动汽车品牌中，并计划于2026年实现量产。该电池的能量密度超过400Wh/kg，续航里程至少为1,000公里。去年6月，国内电动汽车制造商蔚来成功测试了固态电池，能量密度达到360Wh/kg，续航里程达到1044公里。此外，上汽集团部分控股的 IM Motors 在 4 月份发布了其 IM L6 EV 车型，该车型配备超快速充电功能容量为130kWh的固态电池，支持1000公里续航里程和900V超快充电能力。
• 中国在全球电池领域占据主导地位，产能接近900吉瓦时，占全球总量的77%。此外，全球十大电池制造商中有六家来自中国。中国对从金属开采到汽车生产的整个电动汽车供应链的全面控制进一步强化了这种主导地位。全球一半以上的电动汽车保有量位于中国，中国的锂离子电池制造能力在 2023 年为 1705 GWh，预计到 2027 年将飙升至 6197 GWh。
• 鉴于这些发展和投资，预计整个地区的电动汽车电池产量将激增，同时未来几年对锂离子电池的需求也将不断增长。

中国电动汽车电池制造行业概况

中国电动汽车电池制造市场处于半分散状态。一些 k该市场的主要参与者（排名不分先后）为比亚迪股份有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、松下电器产业株式会社、中航锂电、蜂巢能源科技。

中国电动汽车电池制造市场领导者

中国电动汽车电池制造市场动态

• 2024年5月：中国行业监管机构计划发布这是指导锂离子电池产能的重要文件。该举措旨在淘汰低端电池，加速行业​​结构调整。工业和信息化部已发布指导意见草案，禁止单纯扩大产能的项目。相反，鼓励企业进行技术创新、提高质量和降低成本。该指导意见将增强锂离子电池产业，使其更具竞争力，并支持中国新能源汽车的全球地位。
• 2024年1月：比亚迪在中国徐州开始建设钠离子电池工厂。新工厂投资约100亿元人民币（14亿美元），预计年产能为30 GWh。比亚迪生产的钠离子电池将用于为小型电动汽车和轻型电动汽车提供动力。