亚太地区炭黑市场规模

亚太炭黑市场分析

2025年亚太炭黑市场规模预计为973万吨，预计到2030年将达到1150万吨，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为3.4%。

市场受到以下因素的负面影响：新冠肺炎 (COVID-19)。受疫情影响，亚太地区多个国家采取封锁措施，以遏制病毒传播。许多公司和工厂的关闭扰乱了全球供应网络，并损害了生产、交货计划和产品销售。目前，市场已从 COVID-19 大流行中恢复过来，并正在显着增长。

• 推动所研究市场的主要因素是纤维和纺织行业的应用不断增加、特种炭黑的市场渗透率不断提高以及轮胎行业的需求激增。
• 预计原材料价格波动和绿色轮胎的重要性日益凸显阻碍所研究市场的增长。
• 电动汽车和自动驾驶汽车的普及以及印刷应用中炭黑需求的激增可能会在未来几年为市场创造机遇。

亚太地区炭黑市场趋势

对轮胎和工业橡胶产品的需求不断增加

• 炭黑添加到橡胶化合物中可提高散热能力、操控性、胎面磨损和燃油里程。它还提供耐磨性。炭黑主要用作橡胶行业填料，以产生补强效果，例如改变模量或拉伸强度。它用于提高产品的分子间力或内聚力，并为橡胶基粘合剂、密封剂和涂料提供导电性。
• 汽车工业的性能是炭黑需求的重要指标。根据国际汽车制造商组织 (OICA) 预测，2022 年亚太地区汽车产量将增长 7%，达到 5,000 万辆，而 2021 年为 4,600 万辆。
• 中国和印度在亚太地区橡胶和轮胎行业占据主导地位。中国是该地区最大的橡胶轮胎生产国和消费国。充足的原材料供应和政府的支持为这些国家的轮胎和橡胶工业做出了积极贡献。
• 根据中国橡胶工业协会（CRIA）正式发布的橡胶工业“十四五”发展规划指导纲要，预计到2025年，中国年产轮胎7.04亿条，其中乘用子午线轮胎5.27亿条，卡客车子午线轮胎1.48亿条，斜交载重轮胎2900万条，2万条。特大型工业轮胎、农用轮胎1200万条、航空轮胎5.4万条。这种扩展表明国际市场对中国轮胎产品的需求不断增长，使中国轮胎行业成为全球市场的主要参与者。
• 此外，由于印度汽车制造业的不断增长，各轮胎制造商正在该国投资新建生产设施。例如，横滨橡胶公司于2022年4月开始在安得拉邦维沙卡帕特南生产越野轮胎，日产能为69吨橡胶。该公司还正在进行第二阶段扩建，预计将于 2024 年开始，将日产能提高到 132 吨。
• 因此，考虑到上述因素，预计在预测期内，轮胎和工业橡胶制品领域对炭黑的需求将会上升。

中国将占据主导地位市场

• 中国是最大的碳消费国亚太市场的黑色。这是由于汽车行业对炭黑的需求不断增加。轮胎应用占据了中国炭黑市场的最大份额。
• 中国是亚太地区最大的轮胎生产国。但根据国家统计局的统计，2022年轮胎产量为8.56亿条，比上年下降5%。这一下降被认为是由于欧美国家能源成本上升和交通量下降导致2022年下半年出口需求减少的结果。
• 从积极的方面来看，中国的汽车产量显着增长，这有助于该国对轮胎的需求。据OICA预测，2022年中国汽车产量较2021年增长3%。
• 中国涂料市场增长迅速，下游需求不断增加。蓬勃发展的建筑、汽车和工业部门可能会推动油漆和涂料市场的发展。反过来，预计将在预测期内增加对炭黑的需求。
• 根据欧洲涂料公司的数据，近10,000家涂料制造商位于中国。大多数全球领先的涂料制造商，如立邦涂料、阿克苏诺贝尔、中国船舶涂料、PPG工业、BAF SE和艾仕得涂料，都在中国设有生产基地。油漆和涂料公司在中国的投资日益增加。
• 例如，2022年7月，巴斯夫欧洲公司通过其子公司巴斯夫涂料（广东）有限公司（BCG）扩大了其位于中国南方广东省江门市的涂料生产基地的汽车修补漆生产能力。通过本次扩建项目，公司年产能提高至30吨。
• 由于各终端用户行业的需求不断增长，炭黑制造商制造商正在建立新的生产设施并扩大现有的生产设施。因此，预计这种趋势将在未来几年增加中国对炭黑的需求。

亚太炭黑行业概览

亚太炭黑市场本质上是整合的。主要公司（排名不分先后）包括 Cabot Corporation、Mitsubishi Chemical Group Corporation、Orion Engineered Carbons、Imerys 和 Birla Carbon。

亚太炭黑市场领导者

亚太炭黑市场新闻

• 2023 年 4 月：RP-Sanjiv Goenka 集团旗下的菲利普斯炭黑在印度泰米尔纳德邦开设了新的生产设施，开始炭黑的商业化生产。该公司预计到2023年将达到年产147吨的水平。
• 2022年9月：Epsilon Carbon计划投资55亿印度卢比（约合6660万美元）扩大印度卡纳塔克邦Vijayanagar的炭黑产能。该公司将产能从 115 吨增加到 215 吨，并向多家轮胎和非轮胎市场公司供应炭黑。